经济学家呼吁对通胀保持冷静：一切终将平息

经济学家告诉CNBC，在周三美国出乎意料之后，价格压力集中在少数几个类别中，这意味着市场不应该担心通胀。

在美国的消费物价指数上涨了四月4.2％，从去年同期，其上升幅度最大自2008年以来，虽然核心通货膨胀，剔除波动较大的食品和能源价格，每月攀登是最快的，因为1981年。

该数据引发了全球股市的大幅抛售，因为投资者担心通货膨胀率上升可能促使美联储改变其宽松的货币政策立场。

二手汽车和卡车价格被视为主要的通胀指标，飙升了21％，其中仅4月份就上涨了10％。由于解除旅行限制，需求突然上升，航空公司和避难所也成为重中之重。

由于半导体的全球短缺，今年汽车行业一直受阻，这导致主要汽车制造商削减了产量。日产汽车周四成为最新宣布的公司，由于短缺，到2021年汽车产量将减少50万辆。二手车价格飙升归因于这场危机的连锁反应。

“不是通货膨胀，而是一个合理的供应问题，每辆未售出的新车都是没有创造出来的二手车，” High Frequency Economics首席经济学家卡尔·温伯格说。

“与此同时，租车公司之所以跳入二手车市场，是因为它们也无法获得新车，因此我们的需求向右和向右转移，同时供应向左和向右转移。 “这导致价格上涨。”他补充说，并指出这并不构成通货膨胀。

温伯格还指出，与许多美联储官员的立场一致，从服务业的全面关闭突然转变为整个经济中价格压力分布更加均衡的做法，最终将使通货膨胀稳定。

他补充说：“随着速度的恢复，我们看到了短暂的冲击，瓶颈，最终一切都将安定下来。”

UniCredit宏观研究负责人兼首席欧洲经济学家Marco Valli告诉CNBC，这家意大利银行认为通胀飙升是暂时的，但他承认周三的数字对这一预测造成了“一点点信心”。

瓦利指出，价格压力集中在直接受汽车行业供应问题或服务业重新开放影响的商品类别中，他认为美联储将需要看到更广泛，更持久的通货膨胀。但是，他预测目前强劲的价格上涨可能会持续数月。

瓦利说：“风险增加了，但我们也认为这是暂时的，要了解美联储真正将在何处关注这一点，就必须看看所能看到的提价范围的广泛性。”

美国劳工统计局周四的进一步数据显示，4月生产者物价指数（PPI）同比飙升6.2％，是该机构自2010年开始跟踪数据以来的最大涨幅。

通货膨胀激增联储“最糟糕的结果”

美联储官员反复暗示，除了通货膨胀外，在政策改变之前，就业也必须以实质性和可持续的方式回升。

温伯格认为，就业率实际上是中央银行的优先事项，通货膨胀率高于期望的价格，这是它愿意支付的价格。

“通货膨胀是问题，还是现在最大的风险，还是持续的失业问题，这可能迫使政府在无法承受的时间内补贴人民的收入或导致经济崩溃？” 他说，并补充说，这是美联储最愿意避免的情况。

“因此，如果一路上要冒一些通货膨胀风险，那可能不是最好的结果，但肯定是最糟糕的结果，而不是冒着失业继续失控的风险。”