海产品出口商称,英国脱欧后的海关安排造成了延误,因为需要检查的是“整个拖车”,而不是样品。
苏格兰海鲜协会表示,对欧盟的出口受到了苏格兰和法国“繁文缛节”拖延的影响。
周二,由于布洛涅的电脑问题,多达25辆卡车被积压在那里等待清理。
延误也影响了拉纳克郡三个仓库的配送。
英国政府说,它意识到“由于一些信息没有正确输入到英国和法国系统中,因此出现了少量问题”。
苏格兰海鲜协会警告说,随着贸易的增长,这个问题在未来几天可能会变得更糟。
苏格兰的延误是由于花时间需要获得野生鱼和养殖鲑鱼的出口卫生证书。
这是上周英国退出欧洲关税同盟后的一项新规定:总理称赞英国脱欧后与欧盟达成自由贸易协定。脱欧到底发生了什么?欧盟领导人如何应对脱欧后的贸易协议。
兽医被要求签署每批货物,据称他们花的时间是预期的六倍。
一些渔业和海产品公司抱怨出口安排“一团糟”。
“令人担忧的迹象”
苏格兰海鲜协会首席执行官吉米•巴肯说:“由于海关条形码问题和缺乏兽医服务能力,满载新鲜海鲜的卡车在苏格兰中部受阻。”
“我们不再从卡车上取下有代表性的样品进行检查,而是清空整个拖车,以便检查每个箱子和标签。
“加上英吉利海峡两岸的计算机问题,这是一个令人担忧的迹象,在未来几天或几周内,农产品的流动将会大幅增加。”
他补充称:“英国和苏格兰政府的大臣们都需要掌控局面,尽快解决这些问题。”
该协会此前曾警告说,易腐烂的海产品如果在运输途中被卡住,可能会被浪费掉。
去年12月,由于英国出现了新型冠状病毒菌株,英国关闭了与法国的边境。
12月31日英国脱欧过渡期结束后,英国和欧盟之间的新贸易规则开始生效。
虽然在新安排实施的初期没有报道有什么中断,但跨境贸易量预计将会增加。
保证货物交通畅通
一位英国政府发言人表示:“由于英国和法国的系统没有正确输入一些信息,我们注意到与鱼类和海鲜运输有关的少数问题。”
“英国和法国的体系都在发挥作用。我们正在联系出口商,他们的代表和运输商,以帮助他们了解要求,我们将与他们密切合作,以保持他们的货物运输。
“至关重要的是,出口商要检查他们是否正确地输入了详细信息,并确保他们向货物运输商提供了正确的文件。”
苏格兰政府表示,他们正努力在苏格兰中部的一些物流中心提供EHC(出口卫生证书)服务。
农村经济部长费格斯•尤因表示:“我们都在学习,包括企业在内,如何管理出口食品的新官僚机构的巨大负担。
“我们知道,这对苏格兰企业来说是多么令人沮丧、耗时和昂贵——我们警告英国政府,我们需要在知道出口过程将涉及哪些内容之前,更早地搞清楚。”
“在苏格兰发现并解决问题要好得多,托运的货物不会在数百英里外被退回,或者在抵达目的地时被拒绝。”
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