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貿易逆差升至23846.77億日元,大增1019.9%,日本經濟這是咋啦?

jay財經觀點4年前 (2022-06-16)18
連續10個月出現貿易逆差,且單個月份的逆差金額高達23846.77億日元,是1979年以來“有詳細月度可比統計數據以來的第二高峰”——日本對外商品貿易,似乎難以再看到順差的曙光了。5月份,日本貿易逆差同比大漲1019.9%日本財務省公布的2022年5月份初步統計數據顯示:進出口商品金額上漲至168888.08億日元,與去年同期的127341.07億日元相比,...

連續10個月出現貿易逆差,且單個月份的逆差金額高達23846.77億日元,是1979年以來“有詳細月度可比統計數據以來的第二高峰”——日本對外商品貿易,似乎難以再看到順差的曙光了。

5月份,日本貿易逆差同比大漲1019.9%

日本財務省公布的2022年5月份初步統計數據顯示:進出口商品金額上漲至168888.08億日元,與去年同期的127341.07億日元相比,同比增速高達32.6%。對外貿易,似乎再度進入到活躍階段。

但若觀察日本5月份的進出口結構,會發現情況并非如此——出口商品金額在今年5月份為72520.65億日元,雖然與去年同期的62605.87億日元相比,同比依然上漲了15.8%。

但與4月份的8萬多億日元的出口金額相比,環比卻是在下滑。更加重要的是,日本進口商品增長更為迅猛——5月份的進口商品金額高達96367.42億日元(如下圖),同比暴增48.9%,環比也是在上漲。

進口增速如此之猛,使得日本5月份的對外貿易逆差大幅攀升至23846.77億日元,是去年同期的(逆差2129.33億日元)11.2倍,即增幅高達1019.9%——增長力度之高,創下新的歷史紀錄。

曾經的貿易強國,如今這是怎么了呢?

與中國、美國這樣的超大型經濟體相比,日本國內市場相對要狹窄一些,不能充分消化工業產能,曾長期實行外向型發展模式。換言之,對外貿易曾經是推動日本經濟持續發展的重要動力。

但現在的情況似乎出現了較為明顯的改變,日本商品出口的競爭力大幅下滑。以汽車為例,日本車企曾連續多年,走在世界各國之前。但在新能源汽車日新月異的發展浪潮中,日本雖仍具備一定的競爭力,但卻低于中美兩國了。

還有曾經的家用電器——電視機、電冰箱、洗衣機、空調、電風扇、電飯煲等,日本企業也曾一度執掌牛耳,賺取高額利潤。但現在的全球家電市場,卻是我國各大處在領先地位。

在傳統優勢產業領域,日本企業在丟城失地的同時,在智能手機、互聯網、電子商務、大數據、現代通信、半導體、人工智能等新興領域又沒有取得實質性進步,經濟自然走向低迷了。

推動5月份,日本貿易大幅攀升的另外一個原因是:能源價格暴增,帶來了進口金額大增。在今年1月份的時候,日本對外貿易逆差為21994.39億日元,同比增速達到了498.4%。

這讓多位日本經濟學者驚詫,呼吁采取措施,減少逆差。不知是否是巧合,日元隨即開始大幅貶值,貿易逆差逐步放緩。但沒想到的是,俄烏沖突加劇,推動了天然氣、石油、煤炭和糧食等大宗商品價格暴增。

考慮到從訂單簽署,到真正將貨物運送到目的地的時間差問題。4月份的貿易逆差開始上漲(環比與同比都在上漲),到5月份攀升至23846.77億日元,同比大漲1019.9%,就較為合乎邏輯了。

名古屋商科大學教授原田泰,在接受媒體采訪時表示:日本當前的經濟非常糟糕,直逼發達國家的最低水準。甚至將日本經濟狀況,類比我國“晚清時期”。包括對外貿易在內的各領域,數據變得更加難堪,可能將會成為常態。本文由【南生】整理并撰寫,無授權請勿轉載、抄襲!

本文轉自:南生今世說

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