华盛顿5月11日电- - -美国运输部周二表示,正在评估是否需要暂时放弃《琼斯法案》,以确保在殖民输油管道遭勒索软件攻击后,美国部分州能有足够的汽油供应。"美国运输部已开始必要的工作,以便考虑暂时和有针对性地放弃《琼斯法案》,"该部门称。《琼斯法案》要求在美国港口之间运输的货物必须由美国国内建造并配备美国船员的船只运输。2017年,特朗普政府取消了《琼斯法案...
华盛顿5月11日电- - -美国运输部周二表示,正在评估是否需要暂时放弃《琼斯法案》,以确保在殖民输油管道遭勒索软件攻击后,美国部分州能有足够的汽油供应。
"美国运输部已开始必要的工作,以便考虑暂时和有针对性地放弃《琼斯法案》,"该部门称。《琼斯法案》要求在美国港口之间运输的货物必须由美国国内建造并配备美国船员的船只运输。
2017年,特朗普政府取消了《琼斯法案》的限制,帮助遭受风暴蹂躏的波多黎各获得燃料和物资。
美国运输部的海事管理局周二启动了一项对可用船只的调查,以评估哪些船只可以“在墨西哥湾内部,以及从墨西哥湾向东海岸输送石油产品”。
该机构补充说,采取这一步骤“是为了确定符合Jones act标准的船只是否有足够的能力运载该产品,并确定是否需要豁免。”
接收琼斯法案请求和批准该法案豁免的权力属于国土安全部(DHS)。
美国国土安全部部长亚利桑德罗·马约卡斯在白宫新闻发布会上表示,“这一需求尚未得到确认”,但当局希望能够立即采取行动。

周日,美国交通部发布了一项临时豁免服务时间的规定,适用于向17个州和哥伦比亚特区运输汽油、柴油、航空燃油和其他精炼石油产品。该部门周二表示,将把西弗吉尼亚州纳入覆盖范围。
联邦铁路局正在游说铁路运营商,以确定他们帮助从内陆港口运输燃料的能力,以及联邦铁路局是否可以采取措施提高运力。
在维吉尼亚州,州长拉尔夫·诺瑟姆宣布进入紧急状态。能源部长詹妮弗·格兰霍姆周二指出,该州西南部直接受到殖民输油管道中断的影响。
诺萨姆说,这项声明将帮助维吉尼亚州“为任何潜在的供应短缺做好准备,并确保维吉尼亚州的驾车者在我们应对这一不断变化的情况时,有机会获得燃料。”
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