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一條繪制了12年的中國宏觀經濟信心指數圖

jay財經觀點4年前 (2022-10-27)39
這是第一財經繪制了12年的中國宏觀經濟信心指數圖,前后有60多位來自國內外不同機構的首席經濟學家參與。“我那萬丈的雄心,從來沒有消失過”。流行歌曲《三百六十五里路》中的這句歌詞,可以用來表達多少年來每一個默默無聞的耕耘者無論在怎樣的經濟發展形勢下,所擁有的那種奮進的精神、從未放棄前行的信念。2008年前后美國金融危機爆發,從這10多年的時間來看,世界經濟形勢...

這是第一財經繪制了12年的中國宏觀經濟信心指數圖,前后有60多位來自國內外不同機構的首席經濟學家參與。

“我那萬丈的雄心,從來沒有消失過”。

流行歌曲《三百六十五里路》中的這句歌詞,可以用來表達多少年來每一個默默無聞的耕耘者無論在怎樣的經濟發展形勢下,所擁有的那種奮進的精神、從未放棄前行的信念。

2008年前后美國金融危機爆發,從這10多年的時間來看,世界經濟形勢一直處于波譎云詭的狀態之中,好像從來沒有在哪一年風平浪靜過。能夠清晰地記得,2007年到2008年上半年全球糧價大漲,人們在恐慌中猜測,“從那時起的未來世界將處于高糧價的時代”。不過很快,糧價就跌回到上漲前的水平。但在10多年后的新冠疫情期間,全球大宗商品又出現一波大幅上漲,推高所有產品的成本價格,過去30年并不擔心通脹的美國等歐美國家和一些新興市場經濟體又陷入了高通脹之中。

或許,不平靜就是生活的常態,平靜是偶然。但是,無論在怎樣的情況下,人們創造財富、創造價值、創造更美好生活的信心卻從來沒有消失過。也正因如此,在我們回溯這么多年走過的來路時,時間軸上那些重要歷史時刻和代表中國取得驕人業績的歷史事件,它們看似是在時間轉折處不經意的出現,但在這背后是萬千中國人從未停止開拓進取的實踐使然。中國人自強不息的精神,踏實前行的勇氣,不斷增長的財富帶給每個普通人的福祉,這一切,擦亮了歲月的顏色。

“信心指數”12年

“哥倫布發現了一個新世界,他沒有用海圖,他用的是在天空釋疑解惑的‘信心’。”這是哲學家桑塔雅娜談到信心時舉了一個世人皆知的例子。

當我們把第一財經這條用12年時間繪制的有關中國宏觀經濟的信心指數呈現出來的時候,內心不禁感慨萬千:這12年里有我們個人的歡樂與哀愁,更有中國沉甸甸的國家往事。

參與這條指數編制的首席經濟學家前后有60余位,在2010年10月由第一財經推出,如今已經發布到第145期,其間從未中斷過。

2010年10月7日晚23點11分,第一財經第一期首席經濟學家信心指數正式在網端發布。首發的第一篇報告對這條信心指數是這樣描述的:第一財經首席經濟學家信心指數是第一財經首席經濟學家調研的重要指標。該指數參照PMI編制,以50為臨界值,范圍在0-100之間。當景氣指數高于50,表明經濟狀態趨于上升或改善,處于景氣狀態;當景氣指數低于50,表明經濟狀態趨于下降或惡化,處于不景氣狀態。

在首席經濟學家調研欄目12周年之際,我們仔細查閱了這12年來所有的文章,特別是在讀開始那幾期的時候,更是內心澎湃,像尋找到了記錄歷史的珍貴資料一樣驚喜。

第一期首席經濟學家月度調研報告

12年來,中國和世界都在發生著巨大的變化,和平、發展、合作交融在進行,但氣候問題等一系列影響可持續發展的危機事件也在發生;首批參與調研的首席經濟學家們如今有很多已經走上了其他的工作崗位繼續為中國經濟的發展貢獻智慧;還有當年第一財經的同事們,是他們在前期的努力耕耘和設計,產生了這個欄目,讓第一財經首席經濟學家信心指數和調研報告從那時開始,一直綿延繪制、撰寫至今。

一條信心指數,讓人穿越時空回望,感受中國經濟12年來的溫度。

走在路口等紅燈的瞬間,多年前大街上會隨處聽到的那首流行歌曲《三百六十五里路》的旋律和歌詞在我的腦海里縈繞回蕩。

在時間的長河里僅僅回望這一段來觀察,12年來,風雨走過,風和日麗也走過。但無論在哪種情況下,“為了理想我寧愿忍受寂寞,飲盡那份孤獨。抖落異地的塵土,踏上遙遠的路途,滿懷癡情追求我的夢想”。信心,對于一個人,一個組織,一個國家,當比黃金重要,這句話一直被提起。在疫情3年來,經受著困境又努力尋找出路的每一個人,都是不屈服于困境的中國人的寫照。唯有信心不缺失,才能抵擋風雨,屹立于風雨,踏風浪前行。

抱怨不能帶來任何助益,努力的物種,“雨季長葉,旱季生根”,總要頑強地活下去。

中國經濟12年

聚沙成塔,積累跬步,與時間為伴12年。

在這12年里,國內外的經濟形勢變幻,我們也在不斷穿越谷底和波峰。

本文開始的這張信心指數圖上,我們看到,就在2010年,中國國內生產總值首次超過40萬億元人民幣達到41.21萬億,成為全球第二大經濟體。

也正是在這一年年底的12月,第一財經首席經濟學家信心指數達到12年間的最高點55.71。這是讓人振奮的歷史時刻,一直到現在,中國依然保持全球第二大經濟體的地位。到2021年,中國的國內生產總值已經達到114.37萬億元人民幣。

因2008年發生于美國的金融危機算是12年前影響比較大的標志性事件,所以我們繪制的一些宏觀經濟數據圖是從2008年到現在。從下圖可以看出,中國GDP實際增速從2010年的10.64%(兩位數),轉向不再只追求高速,而是高質量發展的時期,其間2020年雖然受新冠疫情的影響,依然錄得了2.2%的正增長,成為全球經濟在疫情期間的穩定器;在2021年,GDP增速達到8.1%。雖然中國經濟這10多年走在高質量轉型的發展道路上,但在全球主要經濟體中,增速依然保持在較高水平。

根據國家統計局的數據,中國的經濟總量占世界的比例也從2010年的9.1%逐年升高,到2021年達到歷史新高18.5%。全國城鎮及農村居民人均可支配收入在2013年(城鄉數據標準統一于2013年)分別為26467元(城鎮)、9429.56元(農村),到2021年,這兩個數據分別達到47412元和18931元。

物質基礎的極大豐富,使中國人的生活面貌發生了前所未有的改變。我們曾在去年下鄉走訪不讓一個人落下的扶貧攻堅工程,這項工程讓生活在這片土地上的人們不再有絕對貧困,不再為吃不上飯、穿不上衣而發愁。隨著鄉村振興戰略的提出并實施,讓農村人過上更好生活的目標正在實施中。

改革開放40年來,對外貿易是中國經濟發展“三駕馬車”中重要的一駕。在最近的這12年里,2013年,中國成為全球第一大貨物貿易進出口大國,當年的中國進出口貨物貿易總額達到4.16萬億美元。后來在經歷了2015年和2016年的跌宕后,又在疫情期間展現了中國產業鏈和供應鏈的完整和韌性,在2020年和2021年,貨物進出口總額超出預期地分別達到4.66萬億美元和6.05萬億美元,出現了一個井噴期。

現在,曾被全球稱為“世界工廠”的中國制造有了新的變化,不再停留于代工貼牌階段,不再停留于低端制造階段。如今,中國的出口貿易里面有了更多屬于自己的設計、自己的品牌、更高技術含量、處于產業鏈中高端的中國制造產品。

隨著中國提出“構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局”后,一些此前專門為海外市場生產質量好、價格適中的制造企業,開始逐步拓展國內市場。有一家制造企業曾在接受第一財經采訪時說出了中國企業在新時期能夠兼顧到境內外市場的底層邏輯,“質量好、價格高的產品在中國市場越來越好,這得益于中國經濟這么多年來取得的發展成就,得益于人們生活水平的總體提高,有更高生活品質需求的消費市場正在形成。”

人們追求美好生活的愿望,豐富的物質條件成為基礎。

未來是可持續發展的新時期

當又一個12年赴約而來,我們進入中國式現代化建設的新時期,經濟的著力點放在實體經濟上面,經濟、社會的可持續、高質量發展將成為重要的發展理念。在過去的12年里,2020年中國提出了“3060雙碳”目標,便是為可持續發展主動做出的行動承諾。

氣候危機、生物多樣性遭遇破壞、能源危機、地緣沖突等等因素都在威脅著人們獲得一個更好的生存環境。

人們不會對生活失去信心,但僅僅滿懷希望和守株待兔沒有什么區別——“路是走出來。”一位正在經歷著因疫情和海外消費需求下降等因素影響致使9月份訂單減少的外貿企業負責人說。正是因為面對困難就想辦法突圍的韌性,這位負責人改變此前的常規做法,即使在給客戶報價這樣的小細節上都做出了改變,目前公司的訂單數據在逐漸好轉。

行動是對信心的承諾與兌現。

在新的發展理念下,原來的老路子、舊思維可能就需要改變了,這時需要創新。有人說,創新是企業生生不息的生命。創新需要投入,創新需要科技,創新需要嘗試,創新還可能失敗——創新的原因就是因為遇到了問題,需要改變,需要用新的產品、新的模式面對市場。我們的市場主體不會對變化的環境怨天尤人,他們的行動成就了中國經濟12年來的變化。未來,也將繼續。

有人說,市場主體的努力耕耘帶來了多年來人們對中國經濟的信心。根據中國政府網的數據顯示,10多年間,中國的市場主體總量實現歷史性突破,凈增超1億戶。其中,在2012年的市場主體統計數字是5500萬戶,到了2022年8月底,這個數據達到1.63億戶。企業從1300多萬戶增加至5100多萬戶;個體工商戶從4060萬戶增加至1.09億戶;農民專業合作社由原來的不足70萬戶增長至222.5萬戶。

每一個市場主體的活力,就像一滴動態的水,匯集成整個中國經濟的大海。

有一位科技公司的創業者在最近一次公開的論壇上說,“艱難的時候年年有,但對于創業者來說,我們的字典里沒有躺平這個詞,我們從來也不能躺平,我們只有奮斗,只有創新。有困難了,就想辦法要么繞開,要么克服,要么跨越。”

一位在大海里航行的舵手,他的夢想是希望海面波瀾不驚,但他在出發前會做好迎接任何風浪的準備。

如果對未來能描畫一個圖景,那將是一個可持續發展做得更好、更和諧的社會。讓我們為此,充滿信心,采取行動,再一起走過每一個三百六十五里長路。

(本文題圖來源:第一財經)

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文 | 于艦 第一財經研究院執行副院長

聯系我們 | yicairi@yicai.com

本文轉自:第一財經

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