因美國、歐元區、日本和英國等發達市場產出下降,以及7月份全球制造業PMI數據疲軟的拖累,原油價格再次大跌,布倫特原油跌至100美元/桶附近,WTI原油更是跌至93美元/桶,跌破200日均線,原油市場再次被看空,同時也給車主們帶來一個好消息,油價調價金額結束連續上漲走勢,第五個工作日下跌80元,直奔調整紅線,油價下調有望再次上演。
之前的3個工作日原油變化率連續錄得上行,導致油價調價金額累計上漲180元/噸,第1個工作日僅有的10元/噸的跌幅被吞沒,另外,原油變化率面臨的慣性上行讓調價金額有可能繼續上漲。
不過,原油價格的大跌改變了這一幕,截止第五個工作日,原油變化率錄得1.3% ,較前一日收縮1.22%,汽、柴油價格對應的漲幅為90元/噸,高出調整紅線的部分僅剩40元/噸,之前對油價上調的預期明顯減弱。
不要以為油價漲不了就完了,在本次油價統計工作開始時(7月27日),主要參考的布倫特原油價格為103美元/桶,然而截止上個交易日布倫特原油價格已經是100美元/桶,所以調價金額的漲幅將隨著統計工作的推進逐漸消失,隨之而來的還有車主們期待的一幕。
過去兩個月,市場對全球經濟放緩損害需求的擔憂一直形影不離,原油價格已經較6月份的高點下跌20%左右,然而主要經濟體制造業數據疲軟,以及新興市場的業績喜憂參半,再次拖累全球經濟增長,原油價格繼續維持弱勢格局。
市場正在等待OPEC+會議的結果,屆時OPEC+可能會堅持適度增加供應的決策,保持全球供應平衡,不過有消息則稱沙特將在會議上推動OPEC+增加石油產量,因為沙特在7月16日和拜登會晤時保證了這一點。
不管OPEC+是否增加產量,目前全球石油供應正在增加,根據今年7月份國際能源署的短期展望報告和統計數據預測,4-9月全球石油日產量增長接近270萬桶/日,相比報告預計2023年12月底之前增長的近200萬桶/日有些勉強,但是考慮到哈薩克斯坦、挪威和利比亞等國產量恢復的因素,4-9月份石油產量大幅增加完全是可以實現的。
而原油價格在最近幾個月的下跌可能會延續下去,因為WTI原油價格已跌破200日平均線,這增加了市場的看跌情緒,也有分析師認為90美元的關口將岌岌可危。
當然市場的另一種看法是,在全球市場供應緊張的情況下,油價進一步下跌可能性并不大,原因是全球原油庫存低于平均水平,EIA預計7月29日當周美國原油庫存將再次減少46萬桶。
先鋒自然資源公司首席執行官認為,盡管油價非常高,主要需求國都在呼吁增加供應,但成本上升、供應鏈瓶頸和投資者資本的缺乏阻礙了全球石油生產的快速復蘇,消費者期待找到快速解決汽油價格飆升的辦法,但無論是先鋒公司還是其他美國生產商,都無法在一夜之間提高產量。
不管原油價格會不會繼續下跌,有一點可以肯定的是,目前調價金額面臨的下跌足以使跌幅超過下調紅線,接下來
的可能就剩油價跌多跌少的問題了,本輪油價調整將在本月9日開啟。
今天8月3日全國92、95號汽油調后價
本文轉自:前沿財經看點
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