碳中和周報｜中國國辦鼓勵部分地區新能源汽車下鄉 印度對電動汽車起火發政策新規

《科創板日報》訊，本周，碳中和領域重要事件包括：隆基股份、中環半導體上調單晶硅片價格；特斯拉Q1在華收入46.5億美元，同比增長52.8%；LG新能源今年擬投資55.5億美元在中美擴大汽車電池產能。

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碳中和以及相關背后的公司動態、技術研發、投融資等，若您有碳中和相關案例，可通過以下郵箱與我們聯系：chinastarmarket@cls.cn。

【熱點聚焦】

“寧王”機構電話會議流出 曾毓群再現身！多個問題被正面回應

美國今年光伏項目安裝大幅放緩 供應鏈和關稅不確定性雙重打擊

LG能源豪擲7萬億韓元 投向中美電池廠 計劃三年內擴產近兩倍

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“特斯拉殺手”搶占中東：Lucid與沙特政府達成10萬輛電動車大單

容百科技搭上固態電池快車：牽手衛藍新能源 3萬噸正極產能被鎖定

【國際概覽】

印度政府頒布新規：若電動汽車起火將重罰制造商

印度道路運輸和公路部長Nitin Gadkari日前宣布，政府計劃對低質量電動汽車生產公司采取嚴厲行動。政府已警告相關公司，如果電動汽車出現起火事件而公司未能立即采取補救措施，將對其處以巨額罰款。鑒于近期的電動汽車起火事件，Gadkari強調，政府將徹查事件。

泰國與豐田簽署電動汽車激勵協議

泰國與豐田泰國子公司簽署一項協議，旨在促進推廣電動汽車。泰國財政部在一份聲明中表示，這些激勵措施包括減稅和補貼，以幫助降低電動汽車的價格。豐田汽車泰國公司總裁山下憲明說，豐田正考慮今年晚些時候在泰國推出bZ4X電動汽車。該公司在泰國汽車市場占有約三分之一的份額。

【國內動態】

國辦：充分挖掘縣鄉消費潛力 鼓勵有條件的地區開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉

國辦發布進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見，鼓勵和引導大型商貿流通企業、電商平臺和現代服務企業向農村延伸，推動品牌消費、品質消費進農村。以汽車、家電為重點，引導企業面向農村開展促銷，鼓勵有條件的地區開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉，推進充電樁（站）等配套設施建設。大力發展綠色消費，提高城市公共汽電車、軌道交通出行占比，推動公共服務車輛電動化。

意見還指出，要有序破除一些重點服務消費領域的體制機制障礙和隱性壁壘，促進不同地區和行業標準、規則、政策協調統一，簡化優化相關證照或證明辦理流程手續。穩定增加汽車等大宗消費，各地區不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區逐步增加汽車增量指標數量、放寬購車人員資格限制，鼓勵除個別超大城市外的限購地區實施城區、郊區指標差異化政策，更多通過法律、經濟和科技手段調節汽車使用，因地制宜逐步取消汽車限購，推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉變。全面取消二手車限遷政策，落實小型非營運二手車交易登記跨省通辦措施。對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制。

北京率先放開自動駕駛主駕無人許可 百度首批獲準

4月28日，北京發放無人化載人示范應用通知書，百度成為首家獲準企業，其旗下自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑正式開啟無人化自動駕駛出行服務。這意味著“方向盤后無人”的自動駕駛服務在中國超大城市首次放開。 根據北京市智能網聯汽車政策相關規定，獲得通知書的示范應用主體可在北京市高級別自動駕駛示范區60平方公里范圍內進行公開道路的無人化自動駕駛載人示范應用。

【行業動向】

隆基股份、中環半導體上調單晶硅片價格

據隆基股份官網，公司單晶硅片P型M10 165μm厚度（182/247mm）單片價格6.86元，較前次（4月13日）6.82元漲價0.04元，漲幅約0.6%；單晶硅片P型M6 160μm厚度（166/223mm）單片價格5.72元，較前次（3月25日）上漲3.06%；單晶硅片P型158.75/223mm 160μm厚度價格5.52元，較前次（3月25日）上漲3.17%。同日中環半導體也公示了新一期單晶硅片價

此外隆基股份公告，2022年一季度凈利潤26.64億元，同比增長6.46%。公告同日，隆基股份2021年歸屬于母公司所有者的凈利潤90.86億元，同比增長6.24%；擬10轉4派2.6元。

記者從隆基股份獲悉，公司預計2022年度單晶硅片出貨量目標90GW-100GW（含自用），組件出貨量目標50GW-60GW（含自用）。最新財報顯示，公司2021年實現單晶硅片出貨量70.01GW，單晶組件出貨量38.52GW。公司人士表示，泰州樂葉年產4GW電池單晶電池項目預計在今年8月開始投產，西咸樂葉年產15GW單晶高效單晶電池項目預計在今年9月開始投產。

特斯拉Q1在華收入46.5億美元 同比增長52.8%

特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）遞交文件，披露公司在全球主要市場的營收數據。文件顯示，2022年第一季度，特斯拉在中國市場收入達46.5億美元，同比增長52.8%。特斯拉在中國營收大增，主要得益于上海超級工廠的增產和交付量上升。根據乘聯會的統計數據顯示，今年第一季度特斯拉在中國的交付量達到18.22萬輛，占特斯拉全球31萬輛交付量的58.8%。目前中國是特斯拉第二大市場，占公司營收比例達24.8%；美國依然是特斯拉最主要的市場，今年第一季度公司來自美國市場的收入達87.34億美元，占公司總營收比例46.56%。

特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年4月29日起，召回生產日期在2019年1月12日至2022年3月25日期間的部分進口和國產Model 3高性能版電動汽車，共計14684輛（其中進口汽車1850輛，國產汽車12834輛）。

LG新能源今年擬投資55.5億美元在中美擴大汽車電池產能

LG新能源（LG Energy Solution）計劃今年投資約7萬億韓元（合55.5億美元），用于擴大該公司在全球的電動汽車電池生產。LG新能源在周三的財報后電話會議上表示，上述計劃的工廠投資是為了在美國和中國建立或擴大電動車電池廠，以滿足不斷增長的需求。

容百科技：擬與衛藍新能源在全/半固態電池和材料領域深度合作

容百科技公告，與衛藍新能源于近日簽訂《戰略合作協議》，雙方將在全/半固態電池和材料領域的戰略、技術等開展全面深度合作，使得雙方在混合固液鋰離子電池與全固態鋰電池對應終端市場取得較大的市場份額。協議有效期內，在同等商務條件下，衛藍新能源將容百科技作為其高鎳三元正極材料第一供應商；2022-2025年，衛藍新能源將向容百科技采購固態鋰電正極材料產品不低于30000噸。

億緯鋰能：一季度凈利同比下降19% 擬200億投建年產50GWh動力儲能電池生產基地等項目

億緯鋰能公告，擬與成都經開區管委會就公司在成都經濟技術開發區（成都市龍泉驛區）內投資建設動力儲能電池項目相關事項簽訂《項目投資合作協議》，公司或公司指定的下屬公司分兩期投資建設年產50GWh動力儲能電池生產基地和成都研究院，項目總投資200億元。同日披露一季報，實現凈利潤5.21億元，同比下降19.43%。電池出貨規模增長較大；報告期內，由于深圳市部分地區采取了更加嚴格的疫情管控措施，使思摩爾國際一季度的生產和出運計劃受到了負面影響。

澳鋰礦商皮爾巴拉年內首次拍賣結果出爐 成交價為5650美元/噸

澳大利亞鋰礦商皮爾巴拉（Pilbara）于北京時間4月27日進行了2022年首次鋰精礦拍賣，拍賣成交價為5650美元/噸，符合市場預期。此次拍賣共計5000噸。據測算，結合運費90美元/噸，折合碳酸鋰成本約為38萬元/噸以上。

贛鋒鋰業：一季度凈利潤35.25億元 同比增長640.41%

贛鋒鋰業披露第一季度報告，公司實現營業收入53.65億元，同比增長233.91%；凈利潤35.25億元，同比增長640.41%；基本每股收益2.45元。

杉杉股份：擬投建年產30萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目

杉杉股份公告，下屬子公司上海杉杉鋰電材料科技有限公司擬在云南安寧設立項目公司并投資建設年產30萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目，計劃固定資產投資總額約97億元。

天合光能：一季度凈利潤5.43億元 同比增長135.97%

天合光能披露第一季度報告，報告期內，公司實現營業收入152.73億元，同比增長79.2%；凈利潤5.43億元，同比增長135.97%；基本每股收益0.26元。光伏行業整體景氣度較高，市場需求旺盛，行業集中度不斷提升；公司持續夯實大尺寸組件優勢，公司光伏組件、分布式電站等業務板塊實現銷售增長，公司毛利增加，從而導致歸屬于上市公司股東的凈利潤大幅增長。

【技術與投融資】

給牛帶上口罩 英國公司發明牛用口罩減少溫室氣體排放

英國一家初創公司發明了一種口罩，佩戴在奶牛嘴的上方，從而將奶牛打嗝時釋放的甲烷轉化為水和二氧化碳，有效減少溫室氣體的排放。這一發明在倫敦皇家藝術學院Terra Carta設計實驗室競賽中脫穎而出，并獲得英國查爾斯王子的支持。

我國科學家實現二氧化碳到葡萄糖和油脂的人工合成

《自然·催化》近日以封面文章的形式發表了一項最新研究成果。經過一年半的努力，我國科研人員通過電催化結合生物合成的方式，將二氧化碳高效還原合成高濃度乙酸，并進一步利用微生物合成葡萄糖和脂肪酸（油脂）。這一成果由電子科技大學夏川課題組、中國科學院深圳先進技術研究院于濤課題組與中國科學技術大學曾杰課題組共同完成。

藍固新能源完成A輪近2億元人民幣融資

近日，致力研發生產新型電解質材料的高科技企業杭州藍固新能源有限公司，完成了A輪近2億元融資。本輪融資由海松資本領投，中科院成果轉化母基金、景能科技、九智資本、皇城相府等知名投資機構和企業共同參與本輪融資。

LG化學開發除新的阻燃材料緩解鋰電池發熱

LG化學宣布，已開發出一種阻燃材料，以緩解電動汽車鋰離子電池的的發熱問題。據悉，LG化學開發的這種阻燃材料包含了PPO、PA和PBT在內的多種化學材料，相比一般的阻燃材料，這種材料可以更長時間地阻隔熱量。測試表明，在1000攝氏度的溫度下，它可以防止由熱失控引起的火焰蔓延超過400秒，時長是其他阻燃材料的45倍。目前LG化學正申請該材料的專利并應用到汽車和工業領域當中。

新催化劑讓燃料電池成本大降

英國倫敦帝國理工學院開發出一種氫燃料電池，它使用的催化劑由鐵而非稀有昂貴的鉑制成，降低了氫燃料電池的成本。該技術讓氫燃料廣泛部署成為可能，并最終將減少溫室氣體排放推進世界走上凈零排放的道路。

本文轉自:科創板日報