欧洲汽油分流到美德克萨斯，以缓解供应紧张

五艘开往美国东海岸的油船改道驶往休斯顿港，以帮助缓解上个月严寒重创该地区炼油厂后的供应紧张局面。

美国炼油中心墨西哥湾沿岸的主要炼油厂在2月份严寒和停电期间关闭了汽油设备。天气转暖后，运营商已逐渐开始恢复生产，但一些工厂可能需要数周时间才能恢复正常。

墨西哥湾地区的汽油进口并不频繁，因为该地区的汽油产量通常超过了该地区的需求，并通过向外国客户出口原油获得了可观的收入。德克萨斯州的零售商上星期也被迫从其他州运来汽油，这是飓风哈维以来的第一次。

根据政府数据，美国汽油库存上周创纪录地减少1300万桶，其中大部分在墨西哥湾沿岸地区。这五艘船总共装载了近150万桶石油。

得克萨斯州食品和燃料协会贸易集团主席保罗·哈丁表示，德州的汽油价格仍然“非常低”。“如果没有公众的恐慌性购买，我们可以挺过接下来的三四天。”

GasBuddy的石油分析主管帕特里克·德哈恩(在一封电子邮件中表示，周五下午，由于燃油短缺，德州12.2%的加油站(约为八分之一)无法使用汽油。周一这一数字为14%。

纽约地区的燃料由休斯顿的管道供应，以增加当地炼油厂的产能，目前还没有面临德州的压力。上周该地区的库存有所增加。但美国最大的燃料干线——殖民输油管道本周早些时候表示，通往纽约的主要管道的吞吐量正在下降。东北部的汽油桶数将会减少。

“汽油确实在南移。该公司分析师表示，蓄水池还有空间，因此我预计未来几周将有更多的水流涌向休斯顿。

船只改道细节:

Mitera, merdian Express, Marlin Maverick, Elka Efesis和Uzava要么已经把他们的燃料送到休斯顿，要么已经发出信号在未来几周内到达那里。所有的航班原本都是飞往纽约或乔治亚州的萨凡纳。大部分货物来自意大利和比利时。meridian Express有汽油混合料，其他的有汽油。