波音737 MAX再曝布线刮擦问题 将推迟部分飞机交付 修复仅需几天但影响本月进度 仍坚持2026年交付约500架目标
波音737 MAX新生产飞机再曝布线刮擦问题，源于一次机加工错误，将推迟部分飞机交付，修复仅需几天但影响本月进度。波音仍坚持2026年交付约500架737 MAX的全年目标
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共 11 篇 · 第 1/1 页本页聚合主体「737 MAX」在汇捷资讯的相关报道，共 11 篇，主要出现在经纪商观察。每篇保留主体、时间和可核验事实。还可继续查看：波音、FAA、波音公司。
波音拟将737 Max月产量提升至42架，重建FAA信任成关键一步
波音公司（Boeing）向供应商发出生产指引，计划在10月将737 Max月产量提升至42架，并拟于2025年4月和2026年底再次上调，届时月产量有望达53架。此举被视为波音重建美国联邦航空管理局（FAA）信任、重振产线的关键信号
波音启动737 MAX继任者早期开发与劳斯莱斯引擎合作推进
波音公司（Boeing）已启动新型单通道飞机早期开发，最终将取代737 MAX，并正与劳斯莱斯控股（Rolls-Royce Holdings）推进引擎合作，以重夺被空中客车（Airbus）蚕食的市场份额
美国法官拟8月28日举行波音刑事和解听证会，11亿美元能否终结737 MAX诉讼？
美国德克萨斯州联邦法官里德·奥康纳将于2025年8月28日就波音（BA）与司法部达成的11亿美元刑事和解协议举行听证会，该协议涉及737 MAX两起空难共346人遇难
波音737 MAX重启对华交付：中美贸易缓和下的航空市场新信号
2025年6月6日，一架注册编号N230BE的波音737 MAX从西雅图起飞经夏威夷飞往中国舟山工厂，标志着波音自4月以来首次恢复对华交付，交付对象为厦门航空。波音CEO Kelly Ortberg此前表示中国已明确恢复接受飞机交付，首批…
波音13亿美元和解737 MAX空难诉讼：罚款、赔偿与合规整改
2025年6月4日，SEC文件披露波音公司（BA）于5月29日与美国司法部签署不起诉协议，以和解737 MAX两起空难刑事指控，涉及支付4.872亿美元刑事罚款、4.445亿美元受害者赔偿金及4.55亿美元合规安全投入，协议需联邦法官批准
波音CEO奥特伯格：新机型非优先，聚焦财务恢复与特朗普政府合作
波音公司首席执行官凯利·奥特伯格在2025年5月30日接受《Aviation Week》采访时表示，开发取代737 Max的新飞机并非当前优先事项，公司2024年全年亏损达118.2亿美元，现金流出143亿美元，并已宣布裁员1.7万人
波音2.43亿美元和解协议被联邦法官驳回，涉及合规监督争议与公众信任问题
美国德克萨斯州北区联邦法官里德·奥康纳驳回了波音公司提出的2.43亿美元和解协议，该协议涉及2018年和2019年两起737 MAX坠机事件导致的346人死亡刑事欺诈共谋指控。法官认为协议中选择独立合规监督人的过程存在歧视性争议
FAA审查737 MAX发动机鸟击问题，可能影响MAX 7与MAX 10认证进程
美国联邦航空管理局（FAA）计划召集审查委员会，针对波音737 MAX的CFM LEAP-1B发动机鸟击导致机舱冒烟问题展开审查，可能影响MAX 7与MAX 10的认证进程。FAA将与Boeing、CFM及欧洲航空安全局合作调查，西南航空…
波音公司面临裁员与财务危机，继续推进结构性调整以恢复竞争力
波音公司首席执行官凯利·奥尔特伯格表示，将赔偿罢工期间被迫休假员工的工资，同时继续推进裁员17000人的计划。波音今年已损失近80亿美元，上月筹集240亿美元资金，737 MAX生产计划于11月12日恢复
波音工人拒绝新合同导致罢工持续，白宫介入推动谈判以缓解生产危机，凸显工人与企业间的深层次矛盾
波音公司约33000名机械工人自9月13日罢工，64%拒绝四年工资上涨35%合同，影响737 MAX等生产，总统乔·拜登指示团队推动谈判，公司计划裁员17000人并筹资150亿美元
关于「737 MAX」
「737 MAX」在汇捷资讯有哪些报道？
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