捷蓝航空A320/A321飞行控制软件缺陷已展开维修 空客股价跌近2%
捷蓝航空发现旗下部分空客A320与A321机型飞行控制软件存在潜在缺陷，已联合空客及FAA展开维修，空客股价当日下跌1.97%，捷蓝航空股价上涨1.11%。涉及约130架A321及部分老款A320，预计12月15日前完成全部升级
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共 10 篇 · 第 1/1 页本页聚合主体「空客」在汇捷资讯的相关报道，共 10 篇，主要出现在经纪商观察。每篇保留主体、时间和可核验事实。还可继续查看：波音、Spirit AeroSystems、Guillaume Faury。
波音寻求欧盟批准47亿美元回购Spirit AeroSystems，空客接手欧洲亏损业务分析
波音公司计划以47亿美元回购前子公司Spirit AeroSystems，并寻求欧盟批准，欧盟预计9月30日前作出最终决定。空客将接手Spirit AeroSystems欧洲业务的亏损部分，英国监管机构已完成初步评估
空客获马来西亚航空20架A330neo大单：港股航空板块分化凸显市场新机遇
空中客车公司获马来西亚航空集团旗下马来西亚航空公司20架A330neo宽体客机新订单，使其A330neo机队规模从20架翻倍至40架，交付计划定于2029年至2031年间进行
空客上调股息目标至50%，2025巴黎航展传递增长信心
空客在2025年巴黎航展前夕宣布将股息支付比率上限从30%-40%上调至50%，重申2025年盈利增长目标，并承诺未来五年实现约1的现金转换率
波音737 MAX重启对华交付：中美贸易缓和下的航空市场新信号
2025年6月6日，一架注册编号N230BE的波音737 MAX从西雅图起飞经夏威夷飞往中国舟山工厂，标志着波音自4月以来首次恢复对华交付，交付对象为厦门航空。波音CEO Kelly Ortberg此前表示中国已明确恢复接受飞机交付，首批…
空客CEO警告：中国商飞崛起或打破波音与空客双头垄断
北京时间2月20日，空中客车（Airbus）CEO纪尧姆·福里在年度业绩发布会上表示，中国商飞（COMAC）可能打破空客与波音的双头垄断格局，C919已交付并获得多国订单，全球航空制造业或迎三足鼎立
波音2024年暴跌32%成道指最大输家，生产瓶颈与劳资纠纷重挫公司信心
2024年，波音公司股价从每股257.50美元跌至177美元，全年跌幅达32%，成为道琼斯指数表现最差的公司之一。737 MAX生产瓶颈、3.3万名工人罢工及47亿美元收购Spirit AeroSystems等问题重挫公司信心
空客收购Spirit AeroSystems的进展顺利，波音与空客联合资金支持降低收购风险，确保产业整合顺利进行
空客CEO Guillaume Faury于2024年11月表示，与Spirit AeroSystems的收购谈判进展顺利，计划接管四家工厂，涉及A350和A220项目。Spirit将支付5.59亿美元，波音回购剩余资产，工业挑战仍存
空客在2024年10月交付62架飞机，全年交付目标调整为770架，供应链问题影响交付进度
空客2024年10月交付62架飞机，全年累计交付559架，因供应链问题将全年交付目标从800架下调至770架，公司正加强与供应商合作以确保剩余飞机按时交付
Spirit航空出售23架空客飞机获5.19亿美元，流动性危机迎突破
Spirit航空同意以5.19亿美元出售23架空客飞机给GA Telesis LLC，提升2025年末流动性约2.25亿美元，并与Frontier讨论破产重组合并，计划削减8000万美元成本
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