对于大多数投资者而言，波动并不是他们所期望的。再说一次，千禧一代不像大多数投资者那样。
随着过去一年的历史性波动和变化，我们已经看到年轻和/或新手投资者涌向市场，这是前所未有的。如果您需要证明，只需对Robinhood发生的事情有所了解。
罗宾汉投资者无法从这50只股票中获得足够的钱
在线投资应用程序Robinhood以其无佣金交易，零碎股票投资以及向新用户赠送免费股票而闻名，该公司去年获得了约300万新用户。有趣的是，Robinhood用户群的平均年龄只有31岁。
一方面，看到年轻人将钱投入到世界上最伟大的财富创造者身上是一件令人高兴的事情。自1980年以来，标准普尔500指数的年均总回报（包括股息）超过10％。这就是说，标准普尔500指数基金的典型投资者每7年通过股息再投资将其资金增加一倍。
但是另一方面，年轻的罗宾汉投资者很少考虑长期投资。该平台上持有量最大的股票（称为Robinhood的排行榜）往往是便士股票，动量股以及任何公司在给定的一周或一个月内发布新闻的组合。
如果您不相信我，请查看我们进入4月份时Robinhood排行榜上排名前50位的股票。
散户的模因游戏很强大
如果从这一名单中脱颖而出，那就是年轻的Robinhood投资者对一些备受质疑的“模因股票”充满信心。
模棱两可的股票并没有引起太多的关注，它在社区聊天服务Reddit上广为人知。在2 1/2个月的大部分时间里，散户投资者一直在努力购买大量卖空股票的股票和价外看涨期权，其唯一目的是进行短暂的挤压。
由于机构投资者和对冲基金持有的绝大多数空头股票，这种模因运动被视为散户投资者与“巨额资金”之间的斗争。最受欢迎的米姆股票的例子包括AMC娱乐公司，日d种植者，GameStop和Zomedica。
令人担忧的是，大多数模因类股票已经与它们的基本面大相径庭。尽管短期内的欣快和情绪驱动股价波动，但经营业绩决定了股票长期的走势。对于上述模因库存：
AMC娱乐公司正因债务和持续的流行病而瘫痪。目前尚不清楚该公司是否可以偿还债务或弥补未来两年的预计损失。
自9月30日以来，日d种植者通过发行11.5亿股新股淹没了投资者。它是增长最慢的大麻股票之一，并且也可能是最后一批经常性盈利的火锅股票之一。
GameStop等待太久了，无法从实体零售模式转变为专注于数字游戏。现在急于关闭商店，只是为了减少开支。
Zomedica刚刚推出了首个针对猫和狗的诊断系统，但其市值接近华尔街2023年预期销售额的80倍。
散户投资者正在玩一场危险的游戏，并不会顺利结束。
您还会注意到关于Robinhood持有量最大的50种股票的另一件事是，该平台在投资大麻方面已经完全阻碍了其用户。大麻预计将成为近十年来发展最快的产业之一。New Frontier Data认为，到2025年，美国（世界上最赚钱的锅市场）的年均增长将平均达到21％。
然而，Robinhood投资者实际上已被美国罐装股票拒之门外。由于美国大麻股票无法在美国主要交易所上市，并且罗宾汉不允许其用户购买在场外交易的股票，因此，他们被吸引到表现不佳的加拿大罐装股票中，例如日d和冠层增长。
得益于来自精神巨人星座集团（Constellation Brands）的大量股权投资，Canopy Growth确实拥有大量现金，但是在运用这些资金方面做得很差。它为收购而支付了过多的费用，而且该公司的随心所欲的支出多年来造成了巨大的损失。没有美国的合法化，Canopy的估值仍然是一个危险信号。
如果这里有什么好消息，那就是Robinhood用户至少现在有一种购买美国火锅股票的方法，即使他们无法获得他们想要的独特风险敞口。该AdvisorShares纯美国大麻ETF （NYSEMKT：MSOS）是专门针对在美国的各种大麻股票的交易所交易基金。由于它已在主要交易所上市（提示，提示！），因此Robinhood用户可以购买它。
您会从4月份持有量最大的50只股票中注意到一个最终趋势，那就是Robinhood投资者确实非常喜欢开发或生产电动汽车（EV）或替代能源运输的公司。特斯拉（Tesla），蔚来汽车（NIO）和Workhorse Group等电动汽车股备受关注，福特和通用汽车等传统汽车股也被广泛持有。您还会注意到，氢燃料电池解决方案提供商Plug Power和FuelCell Energy在列表中。
在这一点上，汽车行业的未来绝非依赖化石燃料而已。根据中国汽车工程师协会的数据，到2035年，预计全球最大汽车市场（中国）中新车销售的一半将为替代能源（其中95％为电动汽车）。投资者只是简单地将赌注押在几十年来应该出现的失控增长趋势上。
问题在于，投资者历来高估了对下一代技术的采用。距今已有25年之久，我们看到互联网，企业对企业商务，基因组学，区块链，3D打印，大麻等泡沫破裂。
电动汽车和氢燃料电池库存可能会遭受同样的命运。这并不是说不会有赢家，而是要指出期望与现实相差甚远。
例如，如果不向其他汽车制造商出售监管排放配额，特斯拉将甚至无法盈利。对于最大的上市公司之一而言，这是一个令人不安的认识。然后是NIO，自成立至2021年2月，已经生产了88,444辆EV，但市值约为560亿美元。
特斯拉和蔚来汽车可以取得成功，但目前的估值并不能准确反映出未来几年他们将面临的挑战。
jay
