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港鐵(00066)計劃2025年前在旗下停車場增設逾200個電動車充電設施

jay港股公司報道3年前 (2024-01-10)28
智通財經APP獲悉,1月10日,香港環境及生態局局長謝展寰以書面答復議員提問時稱,港鐵(00066)已在旗下四個泊車轉乘計劃的停車場安裝了共18個電動車充電設施。此外,港鐵亦計劃于2025年前在港鐵停車場增設逾200個電動車充電設施。港府會繼續與港鐵商討,鼓勵港鐵在其停車場設置更多電動車充電器。謝展寰表示,隨著港府停車場的電動車充電服務逐步市場化,相信會有更...

智通財經APP獲悉,1月10日,香港環境及生態局局長謝展寰以書面答復議員提問時稱,港鐵(00066)已在旗下四個泊車轉乘計劃的停車場安裝了共18個電動車充電設施。此外,港鐵亦計劃于2025年前在港鐵停車場增設逾200個電動車充電設施。港府會繼續與港鐵商討,鼓勵港鐵在其停車場設置更多電動車充電器。

謝展寰表示,隨著港府停車場的電動車充電服務逐步市場化,相信會有更多公私營機構如港鐵將會在旗下的停車場加強現有的充電服務,或成為充電服務供應商發展電動車充電網絡。

基于快速充電站的面積有限,港府不打算要求營運商在站內設置食肆或超級市場。此外,隨著充電技術不斷進步,充電時間將進一步縮短,因此設置餐廳等設施讓司機及乘客在等待車輛充電期間使用的情況應會減少。雖然如此,在起初階段,港府會考慮放寬快速充電站的土地契約條款以容許充電站營運商擴大站內的便利店面積,以便提供車用物品和小食給司機及乘客在電動車充電時使用。港府沒有在現有公眾咪表停車位附近加裝充電設施的計劃。

謝展寰透露,港府將于今年提交條例草案,就生產者責任計劃訂立適用于不同產品的共同法律框架,并會制訂相關附屬法例,自明年起逐步為五類產品推行生產者責任計劃,其中包括電動車退役電池,讓供應鏈內的持份者共同分擔回收、循環再造、處理和棄置廢棄產品的責任。電動車退役電池妥善及有效地進入回收鏈,可發展二次應用和轉廢為材,促進循環經濟的發展。

據悉,為協助電池回收行業的發展,香港環保署已經就環保園內的一幅土地進行招標,以發展電動車退役電池回收設施,并已于去年11月截標。有關標書現正評審中。

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