國內油價或再次下調，92號汽油價格可能邁入“7元時代”嗎？

隨著第十八次調整油價的時間臨近，不少人都將

放在了新油價之上。今年以來油價飛升早就成為了大部分有車一族的心頭痛，雖然已經下調過幾輪的油價，但是現在的油價還是不太讓人們滿意。根據預測這一次的油價大概會邁入“七元時代”，不知道這個價格能不能讓大家滿意呢？

一、國內下調油價

其實早在今年四月十五日就已經開始了下調油價，但是受到國際油價的影響，油價還是處于一個高位之中。根據各地傳播來的數據，我們發現在這輪油價下調后，汽油每升下跌了0.23-0.25元，柴油的下降幅度比汽油要多，柴油每升下降了0.24-0.28元。

下調之后的汽油全國均價是8.73元/升，柴油價格則接近破八，穩步向著七前進。基于石油價格的變化，不少人猜測下一次油價調整可能會進入到七元時代。

這對于廣大車友來講，又是一個重大利好消息。雖然有不少車友認為去年這個時候油價是五元多，今年即使進入到了七元時代也依舊很貴，但是我們也要考慮到現實，現在的國際油價高于去年的國際油價。我國國內的油價能夠跌至目前的數字，就已經做出了不少的努力。

二、國際油價的影響

我國本輪油價的下調主要還是受到了國際油價的影響，國際油價已經連跌四周，價格已經跌回了今年一月前的價格。WTI一個月內跌幅超過20%，其他原油也沒好到哪里去，跌幅都在18%左右。世界上所有主要石油產物都開始降價。

國際上油價跌幅直接折射在我國國內油價的表現就是這幾輪油價的下調。那么國際上油價為什么會下跌呢？

主要還是受到了供求關系的影響。今年以來油價不斷上漲的原因就是受國際紛爭影響，俄方難以支撐石油供應，導致市場上供不應求。但是半年多過去，各石油出口國也在緩慢地增加自己的石油產量，填補俄羅斯帶來的空缺。

雖然沒能夠填補上，但是效果也是非常顯著。美國原油出口量上漲，達到了今年下半年以來的高值，并且根據外媒的報道，美國的原油儲備量環比增加了110萬桶，美國的儲備高達四千億桶。這些儲備直接使得國際石油價格不斷回落。

除了供求的增加之外，原油價格的調整主要還受到了美國加息的影響。美國加息之后，世界上絕大多數的國家銀行緊隨其后，開始加息。我們都知道加息其實是一個信號，表示國家要回收資金的信號。每一次加息之后，消費的降級都是必然事件。

因此出于對加息之后石油市場的擔憂，國際投資者都不看好石油，認為石油的價格會受到不好的影響。因此在金融市場上，石油期貨的表現也堪憂。

三、日后石油價格的走向

要說大家最關心的問題，無疑就是日后國際油價的走向究竟是漲還是跌。其實這個問題說不好，因為現在市場上有兩大影響石油價格的主要因素——美元加息和供應減少。

從供求關系上來講，OPEC已經決定了減產石油，美國方面也不遑多讓，宣布將會減少石油。也就是說在接下來的日子里，市場上流通的石油將會變少，這也就意味著供求的減少將會使得好不容易回落的石油價格再一次上調。但是是不是一定會上調呢？

其實不一定，因為美國的加息也未曾停止。根據美聯儲負責人的表態，我們能夠知道美聯儲打算持續加息，這對于石油價格來講是一個非常不好的消息。美聯儲的持續加息，將會帶動石油的需求不斷減少。

正是因為供給和需求雙方都有利好消息存在，所以對于日后的石油走向暫時無法判斷，只能看未來哪一個對石油價格的影響更大。如果美國加息對石油的供求關系更大的話，那石油就會持續跌。不過即便石油價格下調，也會因為供應減少的原因下調幅度不大。

結語

石油的價格已經下降，這對于即將到來的國慶旅游是一個非常好的消息，下一次油價的調整也要到十月十號。至于石油價格會不會持續下調的問題尚未可知。不過大家也不用太過擔心無論是漲價還是降價都不會有太大的浮動。現在的油價已經進入了膠著的狀態，要想發生大幅變動也不太可能。

本文轉自:妍妹說財經