新能源,是A股最有活力的行業,沒有之一。因為這是戰略方向,發展新能源,不以誰的意志為轉移,而是市場客觀規律。資金重倉了,就像白酒一樣,它就不會再冷卻了,會反復炒作。
很多朋友喜歡新能源,確實非常有彈性,無論是上漲,還是下跌都很干脆,被套了只要補倉就可以盈利,容錯率非常高,對于大多數股友而言,容錯率是核心。
新能源的邏輯是什么?
每個行業都有屬于自己的節奏,新能源的邏輯又是什么?有人說是炒作,如果僅僅只是炒作,它不可能會有如此體量,那又是什么?
新能源,這個戰略確實很高瞻遠矚,是取代地產的一個方向,因為過去幾十年,我們的汽車領域都是合資品牌的市場,未來全部替換成國產自主新能源,這個雪坡,足夠厚,而且足夠有利于我們的經濟。
一輛車,平均10年換一次,保有量3億輛,這是什么概念,多大的市場?所以,它是可以取代地產的行業,拭目以待。
新能源的利好不斷,不代表新能源還會繼續上漲,漲多了,什么利好都沒有用,只是主力資金出貨的理由罷了。這個位置的A股,行業輪動,需要出貨的行業,才需要各種利好。
還會繼續上漲嗎?
個人觀點,新能源賽道,還有局部行情,有一些沒有上漲的行業,可以繼續反彈,比如:氫能源、燃料電池這些。因為它們的漲幅很小,在這樣一個優質賽道里面,那一點點漲幅,真的不算多。
新能源,也會內部行業輪動,高低切換。行情會朝著客觀規律的方向運行,我們小散戶,只有按照客觀規律辦事,才有可能不被收割,高位博弈并非不能參與,而是需要水平,請問你認為自己有嗎?
新能源,會反復炒作,和白酒一樣,更多只是波段行情了,反復拉升,反復回調,橫盤震蕩,沒有連續大漲的邏輯,就是反復震蕩,很難再創新高,因為透支了未來估值。
綜上所述:新能源,大概率有很多行業會回調了,不會繼續上漲,風險高于收益,如果沒有止損計劃,不要輕易追高進場,更多還是低吸等待,新能源在下跌的途中,只要大盤不是連續下跌,會有很多大幅反抽,對于高手而言,也是很不錯的行情。
最后結語
每個行業,都有它的節奏,高低切換是永恒的主題,不要因為上漲了,就去追漲,那樣你有多少本金都不夠虧損。錯過了,不要繼續犯錯就好了,新能源賽道,是可以反復參與的行業,但是你一定要熟悉它的節奏,特別是行業輪動節奏。
大多數朋友而言,最好還是做好力所能及的事情,不要輕易追漲,而是耐心低吸,消費股,盈虧比就比新能源更好了,因為回調了,下跌了就是利好。
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本文轉自:程夏夏
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