《新能源汽車藍皮書:中國新能源汽車產業發展報告(2022)》(以下簡稱《藍皮書》)顯示,2021年中國新能源汽車產業國際競爭力排名第二,比2020年提高一位,綜合指數為97.2,而2012年中國的這項排名是第五。中國新能源汽車產業國際競爭力綜合指數穩步提高。《藍皮書》由中國汽車技術研究中心、日產(中國)投資有限公司、東風汽車有限公司日前聯合發布。
《藍皮書》介紹,此次評價采用定量和定性分析相結合的方法。其中定量評價部分主要基于2021年新能源汽車行業官方公布數據;定性評價部分主要基于專家對2021年新能源汽車產業競爭力評分。主要對標分析中國、美國、德國、日本和韓國等五國的新能源汽車產業競爭力。從新能源汽車產業鏈角度出發,選取六大方面構建形成指標體系,包括環境競爭力、基礎競爭力、產業支撐力、顯示競爭力、企業競爭力以及產品競爭力。
在總體競爭力評價方面,2021年中國新能源汽車產業國際競爭力排名第二,比2020年提高一位,綜合指數為97.2。從新能源汽車產業國際競爭力排名中可以看出,中國從2012年的排名第五位,穩步提升至2021年的第二位,中國新能源汽車產業國際競爭力綜合指數穩步提高。
在分指標競爭力評價方面,中國新能源汽車產業環境競爭力指數排名第二,綜合指數得分為95.9。中國新能源汽車產業基礎競爭力指數排名第二,綜合指數得分為98.2。我國新能源汽車產業支撐力在上述5個國家中排名第一,綜合指數得分為100。我國已成為全球第一大汽車生產國及重要的汽車零部件生產和供應基地,產業支撐力逐年增強,汽車供應鏈體系相對完善。純電動和插電式混合動力汽車關鍵零部件產業鏈基本形成,動力電池、驅動電機等關鍵核心部件配套能力顯著增強,自主車載芯片、傳感器、控制器、激光雷達等關鍵產品已經形成供應能力,為后續產業發展提供了堅強支撐。
我國新能源汽車產業顯示競爭力在5個國家中連續多年排名第一,與其他國家相比具有明顯領先優勢。我國新能源汽車產業企業競爭力在5個國家中排名第二,綜合指數得分為98.1。我國新能源汽車產業產品競爭力在5個國家中排名第二,綜合指數為92.5。
以此為基礎,《藍皮書》建議我國政府高度重視新能源汽車產業發展。為保持我國新能源汽車產業國際競爭力持續提升,建議立足新發展階段,建立適應新形勢、新需求的政策體系,加強重點領域和關鍵環節統籌規劃,持續推動我國新能源汽車產業高質量發展。具體而言,一是在供需兩端發力,持續優化完善支持政策。二是聚焦先進技術,提升技術鏈、產業鏈自主可控能力。三是結合重點領域,多措并舉推進市場發展。四是強化資源保障,加快夯實產業發展基礎。五是深化國際合作,全面融入全球市場。
來源:中國貿易報 作者:劉國民
本文轉自:走出去導航網
德銀天下(2418.HK):打造新能源一體化解決方案新模式,構建多方共贏生態
國金證券:維持龍源電力“買入”評級 2024年計劃全年新開工新能源項目10GW
國金證券:維持龍源電力(00916)“買入”評級 2024年計劃全年新開工新能源項目10GW
港股概念追蹤 |3月份全球新能源車銷量增長12% 國內汽車消費扶持政策將出臺(附概念股)
彩虹新能源(0438.HK)2023年度業績發布會:加快產能釋放,以穩健之姿把握行業機遇
納指小幅低開 特斯拉跌超1% 中概新能源車股高開
交銀國際:維持大唐新能源(01798)“買入”評級 目標價下調至至2港元
港股概念追蹤 |國企改革加速 央企新能源汽車業務專項考核方案呼之欲出 (附概念股)
315權益觀察|新能源汽車投訴飆升:品質、服務與準時交付漸成難題
港股收評:恒科指漲2.86%,科技股強勢領銜,新能源股狂歡
比亞迪:2月新能源汽車銷量12.2萬輛 同比下降36.8%
香港最新財政預算案加碼新能源 晉景新能(1783.HK)年后上漲近50%
彩虹新能源(0438.HK)旗下江西彩虹光伏有限公司榮獲高新技術企業認定!
鈞達新能源遞表港交所主板 N型TOPCon電池全球市場份額居首
交銀國際:上調大唐新能源(01798.HK)評級至“買入” 目標價降至2.2港元
交銀國際:上調大唐新能源(01798)評級至“買入” 目標價降至2.2港元
協鑫新能源(00451)下跌10.47%,報0.385元/股
協鑫新能源(00451)下跌5.81%,報0.405元/股
民生證券:維持吉利汽車(00175.HK)“推薦”評級 全年新能源銷量表現亮眼
光伏龍頭漲停,新能源底部反轉?



