油價調整消息：利好再次延續，8月17日調整后92、95號汽油零售價

美國經濟數據萎縮，以及伊朗核談判取得進展，讓原油價格在昨天開盤自帶1%的下跌，之后WTI原油徘徊在1月底以來的新低附近（87美元），而布倫特原油則處于2月底以來的低點（93美元），連續第三個交易日下跌，周線方面已經將上周所有的漲幅抹去，由于在200日均線持續遇阻，國內外的一些分析師繼續看空原油，甚至將WTI原油的短期價格下看至80美元。

本輪為期十個工作日的油價統計工作已完成了一半，局面重新朝著有利于車主們的一面推進，除了整體上仍處于下跌狀態以外，油價調價金額在經歷了連續3天的上漲后（60元/噸）走勢也開始轉變，跌幅較前一天增加30元/噸，而且原油均價還沒有回到起初的92美元，上周創下的195元/噸的最大跌幅有望被改寫。

據統計，第五個工作日綜合變化率擴大至-3.29%，較之前負向加深0.57%，以此測算汽、柴油約下調165元/噸，升價對應的跌幅為0.13-0.14元，如果該跌幅能堅持到8月23日本次油價調整啟動，那0號柴油的均價將在當天跌破8元/升，92號汽油均價想要重回7元/升，則需要調價金額的跌幅至少達到620元/噸。

今年的油價可謂是漲勢如虹，3月3日國內92號汽油均價突破8元/升，首次超過2018年10月19日創下的8.02元/升高位，3月17日0號柴油均價也超過8元/升，兩者并在5月30日和6月14日均價相繼進入9元/升，之后油價連續迎來4次下調，油價快速降溫，目前兩者的均價已經是8.49元/升和8.12元/升，本次油價調整再次出現下調信號，這對車主來說無疑又是一次利好的延續。

來自美國的最新數據顯示，美國聯儲制造業指數大跌42，至-31，不僅低于預期的5.5，還創下2年來最大跌幅，經濟嚴重萎縮，另外日本第二季度GDP增長+2.2%，也低于預期的2.5%，這就是為什么我們看到美國的汽油需求大幅下降20萬桶/日，低于正常水平。

現在是8月中旬，大概還有4周的時間美國駕駛季高峰即將結束，通常情況下需求會逐漸減少，所以不難想象，9月份和10月份美國汽油需求將進一步下降，這就導致一些分析師預測，原油價格可能會在不久的將來跌破80美元，但是，年底受到歐洲停止購買俄羅斯石油的影響，原油價格可能會進行一些反彈。

日益惡化的經濟前景加劇了市場對石油需求下降的預期，另外OPEC可能繼續為市場增加供應，這抵消了國際能源署對天然氣改油發電將提振石油需求看法的支撐。

在美國經濟脆弱之際，伊朗核談判也取得了進展，伊朗石油可能重新進入市場，伊朗表示，已經向歐盟表明了恢復2015年核協議草案的立場，這意味著伊朗更接近于和美國就一項可能恢復其石油出口的協議達成一致。

今天8月17日加油站調整后92、95號汽油，柴油售價一覽

本文轉自:前沿財經看點