兩個月基金漲幅超54%，新能源一姐是如何做投資的？

任澤平說，現在不投資新能源，就像20年前沒買房。新能源賽道，已經取代過去二十年的房地產和互聯網，成為科技創新和投資、消費的主要領域。

體現在股市里，就是新能源產業鏈，從鋰、鎳、鈷原材料到動力電池企業、再到新能源汽車企業都成為市場追捧的熱點。新能源龍頭企業寧德時代、比亞迪相繼市值過萬億，成為A股的明星企業。

而大盤從4月27日上證指數創下了階段性的低點2863點之后，到現在圍繞3300點附近盤整，指數已經回升了15%。這波上漲中新能源產業鏈上市公司的表現可圈可點。

鵬華滬深港新興成長表現耀眼，閆思倩成為“新能源一姐”

在這其中，鵬華滬深港新興成長基金表現尤為耀眼，從1.30元直接躍升到2.263元。鵬華滬深港新興成長基金第一大重倉股就是現在的新能源汽車龍頭比亞迪，而且是堅定持有。

鵬華滬深港新興成長基金經理有兩位，被基民投資者們稱之為“新能源一姐”的閆思倩女士是中生代基金經理的代表人物，她堅決看好新能源投資賽道。閆思倩有12年新能源領域的投研積淀，看好碳中和、新能源車、光伏、儲能和新能源與高端制造的全面升級。

目前新能源汽車產業鏈涉及化工、新能源、電子等眾多行業，A股上市企業逾幾百個，市值近10萬億元，可投資標的豐富。閆思倩女士善于把握新能源汽車在全球的發展浪潮，全產業鏈布局。

新能源汽車上、中、下游的以下主要投資機會，把握行業供需格局變化，精選具備長期競爭力的企業，抓住行業技術創新、模式創新帶來的投資機遇。

早在加入鵬華基金之前，閆思倩就已經成為新能源投資的領軍人之一。她在工銀瑞信工作期間，從2018年開始管理新能源汽車基金，年化回報竟高達55.62%，累計收益率達到306.25%，在全行業612家基金中業績排名第5。工銀瑞信新能源汽車最近一年、兩年、三年及任職以來收益皆顯著跑贏合同基準與滬深300、中證500等股市主要指數。

閆思倩今年加入鵬華基金后，目前任職基金經理的鵬華滬深港新興成長混合基金，從5月7日任職以來，兩個月時間，回報率就達到了54.47%，這是非常驚人的。

而且閆思倩接手鵬華滬深港新興成長混合基金時，這只基金在今年一季度時規模僅有0.61億，并不起眼。而閆思倩接手后，這只基金就從之前的幾乎墊底一路來到了基金行業前1%的位置，如果和同類基金相比，甚至已經到了第一的位置。

“新能源一姐”要發新基金，為何投資新能源汽車正當時？

就像過去十年智能手機對功能手機的取代，新能源汽車滲透率十年內有望獲得質的飛躍。預計全球范圍內2025年滲透率將達到20%，2030年達到45%，對應新能源汽車銷量相比現在還有10倍和25倍的增長。這也就是為什么這兩年新能源板塊的上市公司如此受市場追捧的原因。

那么在新能源產業中如何挑選好公司呢？2012年閆思倩女士就堅決重倉配置了比亞迪，現在比亞迪市值已經超越大眾汽車，成為全球第三大車企了。

閆思倩女士對新能源行業有深度與獨到的研究和理解，從2011 年研究新能源行業開始，她就擅長基于基本面選股，把握行業趨勢。通過技術變化、供需環境、格局變遷及企業競爭力尋找能夠持續成長的公司。

在鵬華滬深港新興成長混合討論區內，可以感受到閆思倩女士的熱度，很多粉絲們明確表示相信倩倩的操盤能力，跟著倩倩賺錢。

之前沒有買到閆思倩女士基金的投資者們也不用遺憾，因為閆思倩女士7月11日就要發新基金了，鵬華新能源汽車主題型基金是她加入鵬華后的第一只基金，這只產品的信息已經在官網披露。

之所以要發新基金，也是因為鵬華滬深港新興成長的漲幅較高，部分投資者可能會覺得未來漲幅有限。而新基金就不需要擔心這種問題，因為基金經理會擇時選擇回調時重新建倉。新基金沒有歷史負擔，基金經理操作的空間更大一些，有利于創造良好的業績。

閆思倩女士深耕新能源汽車領域，以往的業績有目共睹，近期推出的新基金也值得期待。而商務部等17個部門，7月7日也剛剛聯合發表了《關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》，通知中就專門提到了支持新能源汽車購買使用。

新能源汽車在中國將加速取代傳統燃油車，未來十年都將保持高速增長。現在投資新能源汽車領域一點都不算晚。

本文轉自:上林院