高開低走,再次跳水,年線的壓力還是比較大,加上幾個高位人氣股連續走A,情緒起不來,所以指數也就向下調整了。最近幾天的指數,都是紅一天綠一天,如果今天下午指數收不回來,大概率還是會延續這個走勢。按這樣的演繹,那么明天極有可能是收紅的。
今天外資先凈買入后凈賣出,也帶著指數跳水。整體上大盤量能也沒有放出來,早上說的要沖擊年線成功需要的兩個條件都沒有,所以今天估計要向下調整了。這個調整,如果是跟之前那樣正常回調還好,如果是新一輪下跌行情的開始,那么就要開始謹慎,要減倉了。
沖高回落,賽道股還能漲嗎?
盤面上賺錢效應比較差,超過3000家是綠盤的。
早盤的時候,賽道股這邊其實表現還可以,主要是上游的板塊。昨天幾個人氣股出來的業績利好,都帶著它們沖了一把。通威股份、當升科技等,都是開盤大漲,雖然有所回調,但是在今天指數這樣的走勢里面,還是比較不錯的。
雖然幾個業績不錯的股走勢還可以,但是賽道股這邊分化比較嚴重,跌多漲少。倒是因為它們的上漲,帶起了業績線。今天盤面上領漲的板塊,比如煤炭、磷化工、海運等,都是業績應該會很不錯的板塊。
7月15號之前主板的票,如果業績特別好都會有預告,昨天當升科技、金力永磁這種預告之后,出來就是超過10%的漲幅,估計會有很多的資金去埋伏了。所以,要重視業績線,大概率都是在化工、煤炭等偏上游的板塊。
高位個股持續大跌,情緒要等到明天才會有拐點嗎?
今天高位個股持續大跌,不管是新的還是舊的,情緒還是沒有好轉。
兩個高位個股,一個傳藝科技另外一個巨輪智能,都是大跌,傳藝科技這個開盤就投降了,昨天尾盤搶這么兇,今天就看誰跑得快。再往前一點,集泰股份和松芝股份,盤中一度要4連跌停,這種情緒下,3板以上的票都不能看了。
買對了未必會有大肉,第二天還可能會低開,買錯了就要走A,可能就是30%以上的虧損。情緒的拐點,大概率是要等到明天中通客車、浙江世寶復牌之后了。不出意外,出來的時候應該都要補跌。補跌是預期內的,所以不算利空,不確定性落地之后可能就會開啟一個新周期了。
最后總結
大盤今天沒能繼續上漲,3400點都站不穩,年線壓力很大,沒有放量也沒有特別的利好出來,感覺指數極有可能要向下調整了。上不去就要下來,風險是漲出來的,現在很多人都等著回調,所以即使回調下跌了,空間應該也是比較有限。
本周的行情大概率是比較難受的,前面漲太多,也沒有像樣的回調,2850點直接到3400點,獲利盤還是比較多,需要回歸業績基本面了。
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本文轉自:財斯基
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