浙江寧波汽車零部件龍頭：一年進賬上百億，手握超2950億元訂單

引言

汽車產業在國內形成了很大的市場份額，并以此帶動了整個上下游產業鏈的發展。汽車零部件的生產與加工，也在汽車產業的發展中逐漸興盛起來，每年所形成的產值非常之高。如今，浙江寧波汽車零部件龍頭：一年進賬上百億，手握超2950億元訂單的公司誕生——均勝電子。

王劍峰，2004年創辦公司，隨著多年的發展，企業目前的規模非常大，旗下開設的工廠達到70多家，在全球多個地區設置了核心的研究中心，用于研發關鍵的核心技術。從公司去年的財報可以看出，公司的正式員工人數已經達到了五萬人，業務很早便拓展到了世界各地，成了一家名副其實的零部件生產的跨國集團。

盡管最開始只是一名藝術生，但他所追求的藝術并不是普通的藝術，而是現代工業的藝術，也就是汽車。大學四年上完之后，為了生存，他去了一家汽配廠上班。其間，非常努力，業績也非常好，被企業領導提拔成了企業的總經理。

但最終由于觀念不合，他辭去了汽配廠的工作，來到了天合電子元件公司，并在中國區擔任總經理。在工作期間，他積累了非常多的經驗，也掌握了很多的人脈，最終野心側漏，開始自己創業。2004年，均勝電子橫空出世，并打破了以往的產業模式，將整個企業的發展精力都投注在產品的研發上。

也正是如此，均勝電子才不會和其他的汽配廠一樣淪落為仿造廠。通過自主研發，均勝電子所掌握的利潤空間非常大，也拿到了很多專利技術，并成為汽車零部件生產行業的一個巨鱷，擁有很高的話語權。

2008年，西方國家爆發了金融危機，很多產品賣不出去，出現了大量的積貨壓貨，尤其是汽車工廠。在此期間，王劍峰開始拿出大量的資金去收購其他國家的汽車企業，其中，最為著名的便是華德塑料制品。

隨后，企業再次通過三年的發展，為自己戴上了上市公司的標簽，開啟了上市融資之路。融資之后，企業的資金和資本積累就會不斷豐富，于是便再次開啟了收購之路，大量的公司被全資收購，均勝電子已經能夠形成一條自給自足的產業鏈，在業內的話語權和影響力也開始不斷提高。

知名度上去之后，便有很多外資公司想和王劍峰合作，隨后公司便開啟了國際化的轉變，最后，成功地融入到了世界汽車產業鏈的鏈條內。這幾年國內所出現的新冠疫情，使得很多實體經濟都受到了很大打擊，王劍峰的企業也不例外。

但對于資金實力雄厚的均勝電子而言，完全可以扛得住這一次的影響。今年，新冠疫情逐漸穩定，世界很多地區的經濟發展速度已經開始恢復，王劍峰和他的企業已經做好了充足的準備，打算在新一輪的市場份額競爭中，獲得一片新天下。

前文中我們也講到了，該企業拿到了將近2950億的高額訂單，這也體現了該企業的整體實力。企業最后之所以能夠成功，成為行業內的明星企業，主要原因便是創始人在創業初期開創了一條可持續發展的運營模式，而不是和行業內的其他企業同質化，成了一個只會偽造的加工廠。

均勝電子的發展歷程，對我國的科技創新也是一個提醒，沒有自研技術，沒有核心專利，不是一個產業和一個企業的發展的長久之路。想要做大做強，想要不被卡脖子，就要成為卡別人脖子的人，也只有如此，才會無所畏懼。

當地，也憑借著均勝電子的產業基礎，形成了全國最為完整的產業鏈條，并成為汽車零部件的主要集散地。當前，各個國家對專利的保護態度和意識正在不斷提高，擁有大量專利的企業發展之路會更加順暢，均勝電子在短期來看，只要穩扎穩打，就很難出現問題。

結語

總而言之，創始人的思想決定企業的發展模式和發展層次，王劍峰的自主創新思想決定了均勝電子的自主研發發展模式，也將均勝電子和其他類型的裝配廠層次拉開。要知道，科研創新是當前社會的主要生產力，只有掌握科研創新，才能夠掌握真正的生產力。均勝電子的發展模式，也是國內其他行業，尤其是科研含量極高的產業應該學習和借鑒的。

本文轉自:識界財經