新勢力音響配置逐步升級 這家聲學龍頭一周獲149家機構關注｜科創板調研掘金

《科創板日報》6月22日訊 聲學龍頭上聲電子日前披露調研紀要，6月16日及20日，公司共計獲55家機構調研，包括拓璞基金、同犇投資、上投摩根等。若將時間線稍稍拉長，6月13日-20日，已有149家機構調研上聲電子。

上聲電子客戶覆蓋了大多主流車企，包括特斯拉、比亞迪、蔚來汽車、華為金康、理想、威馬、零跑汽車、大眾集團、福特、通用、上汽、東風汽車、長城汽車、奇瑞汽車、吉利等。

產品則涵蓋車載揚聲器系統、車載功放及AVAS——換言之，主要覆蓋安全、駕/乘車體驗兩大方面。

▍電動汽車安全方面，AVAS（電動汽車低速提示音系統）重要性近年來愈發凸顯。由于電動汽車較燃油車更為安靜，行人等難以察覺車輛接近，易造成交通事故，而AVAS可模擬引擎聲音，一定程度上可起到提醒警示的作用。

本次調研紀要中，上聲電子透露，AVAS是目前大部分電動、混合動力等無噪聲的新能源汽車的必備件，國內一般每車1個，國外一般為2-3個。

其AVAS 產品主要采用揚聲器與控制模塊結合設計。不帶控制模塊的單價區間為20-60元，帶控制模模塊的AVAS單價則超過100元。

▍駕/乘車體驗方面，上聲電子車載揚聲器在全球乘用車及輕型商用車市場的占有率為12.92%，國內市場占有率第一。

其低音炮產品主要應用于中高端汽車音響系統，目前滲透率比例相對較低。主要是新勢力造車為打造“第三空間”而使用。

通常情況下，揚聲器使用量在8-10個以上，并配以功放和低音炮產品，以提高整車音效。

值得一提的是，理想21日正式發布理想L9，全系標配超強音響配置，揚聲器數量升至21個，并由3個重低音單元及4個頂部揚聲器形成7.3.4全車環繞效果。

除理想L9之外，Q2-Q3新增量產車型包括蔚來ET7、問界M5等，后兩者揚聲器配套數量分別為23/19個。

國金證券指出，上述車型整套音響系統單車價值量高，伴隨著新勢力新車型量產，上聲電子Q2-Q3收入增速有望進一步提升。

本文轉自:科創板日報