財聯社6月12日訊(記者 任超宇)近日,電動滑板車國標進入征求意見階段引起市場
。資料顯示,電動滑板車正處于高成長階段。參與和主導該標準制定的九號公司(689009.SH)告訴財聯社記者,國家標準主要致力于解決行業良莠不齊的亂象,推動電動滑板車行業的高質量發展。另有業內人士曾公開表示,國家標準的未來出臺,將導致市場份額進一步集中。
根據全國自行車標準化技術委員會的相關文件,《電動滑板車通用技術規范》國家標準已形成征求意見稿,現按照相關規定向社會公開征求意見。請各相關單位及專家提出寶貴意見,并將意見或建議于2022年6月30日前回復。
作為標準制定的主要參與者之一,九號公司向記者透露,該標準預計2023年發布。另據記者了解,規范編制的起草階段始于2017年。
九號公司接受財聯社采訪時表示,本標準對電動滑板車的結構、性能、電氣安全、機械安全、部件、環境適應性能等方面做出了全面要求。其中,針對于社會廣泛
的速度要求、剎車性能、電池安全等方面進行了大量研究,并召開多個專題討論會,充分聽取了包括市場監管部門、消防部門、檢測認證機構和企業的意見,最終推動各方達成一致意見。
九號公司繼續表示:“有報告數據顯示,我國目前已經成為全球電動滑板車產品的主要市場和出口國,有些廠商為了追求短期利潤甚至不惜犧牲產品質量,影響消費者的使用安全和體驗。”
有業內人士曾公開表示,國家標準對產品安全性、穩定性、品質提出更高要求,市場份額將進一步向優秀品牌集中。
電動滑板車市場近年來實現快速增長。相關研究指出,全球電動滑板車總銷量2017-2021年復合增長率高達52.14%。2021年,中國電動滑板車銷量達到98.9萬臺,增長率約為54.77%。
在此背景下,包括雅迪控股、小牛電動、愛瑪科技、信隆健康等上市公司紛紛布局此賽道。北京研畢智數據顯示,九號公司占我國電動滑板車市場份額的82.51%。開心電子、南京快輪緊隨其后,分別占比4.15%和1.52%。
不過由于上路限制,我國雖然是電動滑板車第一生產大國,但銷量卻低于歐美地區,導致目前海外市場在業內占據重要地位。根據九號公司2021年年報,其國內營收占比為51.39%,海外營收占比為48.61%。
九號公司向記者坦言,電動滑板車和電動平衡車業務在外銷運輸方面,目前主要以海運為主。如果單從物流運輸層面來講,對我們有一定影響,去年以來我們的物流成本有所上漲。
其同時強調:“不過對于我們的出海進程影響不大,雖然受疫情產生的連鎖反應影響,海外主要港口的貨船滯留期延長,導致產品供應速度放緩,但得益于我們的海外中轉倉,能夠及時完成補貨,因此整體影響不大。”
(編輯:曹婧晨)
本文轉自:科創板日報
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