摩根士丹利發表報告指，據小米透露，公司將從5月1日起取消每輛車8,000至14,000元人民幣的新用戶補貼。這實際上將令SU7的零售價從21.59萬至29.99萬元人民幣，提高到22.39至30.79萬元人民幣。該行認為，今次加價將對小米電動車的利潤率產生積極影響，并提升品牌價值。在內地電動車市場的激烈競爭中，大多數同行都積極減價以搶占市場份額。相比之下，小...
摩根士丹利發表報告指，據小米透露，公司將從5月1日起取消每輛車8,000至14,000元人民幣的新用戶補貼。這實際上將令SU7的零售價從21.59萬至29.99萬元人民幣，提高到22.39至30.79萬元人民幣。
該行認為，今次加價將對小米電動車的利潤率產生積極影響，并提升品牌價值。在內地電動車市場的激烈競爭中，大多數同行都積極減價以搶占市場份額。相比之下，小米正在提高其平均售價，同時其積壓的產品也比大多數同行更多。大摩指出，如果小米的差異化定價策略能夠持續下去，將創造品牌價值并享受高端產品溢價。該行給予小米目標價20港元，評級“增持”。
本文源自：金融界
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