特斯拉遇到“對手”了！華為與比亞迪聯手，打造全新高端品牌！

新能源汽車市場很火爆，這也是一條非常靠譜的賽道，但作為科技巨頭的華為卻多次申明不會造車。從最近這一年的操作來看，華為確實沒有直接造車，但是卻間接地參與了造車。

去年年底，華為與賽力斯聯手推出了問界M5，這款車的內部核心幾乎全部由華為供應，包括DriveONE純電驅增程平臺、永磁同步電機、三合一電驅動系統、SOUND音響系統以及HarmonyOS智能座艙等。

可見華為確實沒有直接造車，但卻成為了整車制造的上游供應商。

要知道一些造車新勢力采用的核心部件，幾乎全部都是采購過來了，本質上只是一家汽車組裝企業。

但華為選擇的路線是做汽車上游供應商，為車企提供配套的智能化電動汽車解決方案，而掌握上游產業的華為，想要自己造車無疑是非常輕松的事。

但自己造車并不是華為的目標，因為這家企業還有更遠大的計劃。

華為輪值董事長徐直軍此前曾表示，每年從每輛車上平均獲得1萬元的收入就夠了。

要知道光是中國汽車市場上，每年的銷量就有2000多萬輛，華為做的這筆生意，等于是一筆每年能夠帶來超過2000億營收的生意。

所以華為做汽車上游供應商，遠比直接參與造車賣車靠譜，選擇這樣的路線確實是非常正確的，而為了能夠吃下這塊大蛋糕，華為也一直在朝著這個方向努力。

日前，有大V爆料稱，華為將與比亞迪合作，聯手打造高端品牌“星空”，這款車預計會搭載華為MDC計算平臺，還將使用雙激光雷達！

其實比亞迪現在是有騰勢這個高端電動車品牌的，但被曝光的“星空”品牌定位更高端，意為腳踏實地仰望星空。

該博主爆料稱，預計會規劃出一款類似奔馳大G的非承載式車身SUV，相信在高性能電機加持下，性能相當狂暴。

如果這個爆料屬實的話，那么絕對稱得上是重磅消息，畢竟比亞迪和華為都是國內數一數二的制造企業，這兩家品牌聯手打造高端國產電動車，也是很多消費者期待的一幕。

就在該消息曝光之后，不少網友也紛紛表示，特斯拉這次是真的遇到對手了。

雖然國內造車新勢力這幾年都很猛，但在特斯拉面前依然是個“小弟”，不過比亞迪和華為的聯手，則有望徹底打破特斯拉在高端電動車市場上的地位，畢竟比亞迪的實力這兩年已經全面表現出來了。

今年前四個月，比亞迪的銷量接近40萬輛，4月更是憑借超過10萬輛的銷量，登頂成為了國內第一大車企，按照官方預估，比亞迪今年將能夠完成120萬輛的銷量成績。

值得一提的是，比亞迪已全面停產燃油車，未來將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務，這也確保了接下來比亞迪賣出的每一輛車都是新能源汽車。

比亞迪有在新能源汽車領域的強大實力，華為則有在軟件技術和云計算上的優勢，兩家企業聯手打造高端電動車，確實是在向特斯拉專注的高端市場發起挑戰。

那么你們覺得比亞迪和華為聯手打造的新品牌，能夠在高端市場上徹底擊敗特斯拉嗎，歡迎評論、點贊、分享，談談你的看法。

本文轉自:王石頭