突發！汽車產業利好政策帶動漲停潮，外資爆買搶籌后市怎么走？

我是番薯，理性投資，從我做起。

今天市場高開，延續了不錯的反彈行情。

不少人格局一下就打開了，說要反轉之類的聲音又大了起來。

我研究下來，依然認為5-6月是行業輪番筑底，只有部分會反轉。

比如近期聊得比較多的汽車，困境反轉+業績超預期的方向，會有反轉趨勢個股出現。

今天汽車整車已經有5個漲停板的股票，資金流入不少，不過還沒有成為人氣龍頭的基礎，即便在基建龍頭炸板后也不行。

從業內權威人士處獲悉，新一輪汽車下鄉政策將于近期發布。

該人士透露，該政策最快將于本月出臺。今年2月，國務院印發《“十四五”推進農業農村現代化規劃》，規劃提到，鼓勵有條件的地區開展農村家電更新行動、實施家具家裝下鄉補貼和新一輪汽車下鄉，促進農村居民耐用消費品更新換代。

我重點

的汽車股票來看，業績超預期的比亞迪、長安走勢不錯，我持有的是長安，這是明牌了。

早在5月10號，我在圈子里把重點行業的邏輯都梳理了一遍，關于汽車的觀點如下：

我非常明確看好汽車整車，細分邏輯強弱也說得明明白白，

新能車＞零部件=原材料＞汽車電子＞鋰電池。

前兩天我也分享了長安的操作，在兩個漲停板后做了高拋低吸，圈子也說過，低于11元就買（謹慎參與，僅作交流）。

這些天，圈子里學員跟著賺了一些錢，但抄作業，長期來看是不可持續的。

不管是粉絲還是圈子學員，大家把自己的投資體系建立起來才是上上策。#股票#

投資經驗就像舊衣服，于己合身的，于人往往并不合適。

投資中的任何感悟和總結都有各種局限性，只有自己在市場中摸爬滾打、滿身傷痕之后，才能找到適合自己的投資之路。

只要不貪心，這段時間挺適合低吸高拋的。

因為市場仍然處于分化期，需要再次形成合力拉升，才能擺脫當前的困境。

底部連續大漲后，好多人有A股突然強了的錯覺，原因是A股時間周期與外盤錯開了。

但實際上，股價的波動軌跡就像是拋物線，如下圖：

每次下跌砸盤的主力，不是啥惡意“做空”的，而恰恰是那些特別樂觀喊“抄底”的。

這個時候可以借用風箏中的那句話，送你上路的是你的同志，請不要恨他。

這些“抄底”的同志，下跌趨勢時一波波抄底，小賺的“保本出”，狠點的一波波受不了了止損割肉，把價格向下一波波打，送那些同樣“抄底”的同志上路。

實際上未來5-6月的走勢，更可能像是這樣：

短期跌幅過大（一般個股20%左右），都躺平了，就算外盤熔斷了，不把抄底盤同時一段時間積攢夠了，就不會有新下跌動能，所以下跌往往是波狀的。

當然等到這些人再殺跌時，一群人又要瞎扯啥“補跌”邏輯了。

所以這段時間，絕大多數個股仍然只是修復行情，漲了10%后就會再次回調。

市場諺語之一就是，反彈不是底，是底不反彈，說的就是這個。

做自己認知范圍內的投資，做自己熟悉的投資，是對價值最真實的理解。

（我是番薯，如果您在股市中遇到問題，您不知道該如何解決，都可以直接點擊下方卡片向我提問，期待您的咨詢和留言。

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本文轉自:紅苕粉個番薯