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中國北斗幫了俄羅斯大忙,中俄聯手或將出現新局面

jay財經觀點4年前 (2022-05-02)25
中國的北斗衛星導航系統出世最晚,是除美國GPS、歐洲伽利略、俄羅斯格洛納斯之外,第四個實現全球獨立組網的衛星導航系統。雖然最晚出世,但北斗的潛力和實力卻不可小覷。目前北斗在全球范圍內實現一半以上國家的產品覆蓋,不僅如此,在關鍵時刻北斗也幫了俄羅斯大忙。此次北斗幫助俄羅斯解決了什么問題呢?中國北斗和俄羅斯格洛納斯聯手,會有何新局面?北斗幫了俄羅斯大忙全球能建設...

中國的北斗衛星導航系統出世最晚,是除美國GPS、歐洲伽利略、俄羅斯格洛納斯之外,第四個實現全球獨立組網的衛星導航系統。

雖然最晚出世,但北斗的潛力和實力卻不可小覷。目前北斗在全球范圍內實現一半以上國家的產品覆蓋,不僅如此,在關鍵時刻北斗也幫了俄羅斯大忙。

此次北斗幫助俄羅斯解決了什么問題呢?中國北斗和俄羅斯格洛納斯聯手,會有何新局面?

北斗幫了俄羅斯大忙

全球能建設導航衛星組網的國家并不多,中國就是其中之一。但在幾十年以前,中國并沒有掌握如今的衛星導航系統自主可控局面,甚至打算參與歐洲伽利略衛星導航系統項目研發。

但最終還是打算走自主化路線,別人的東西再好也是別人的,關鍵的項目產業還得自己搞。

于是北斗長期幾十年的發展征程就此展開了,直到2020年發射第55顆北斗導航衛星,才真正實現了獨立組網。

但北斗的路才剛剛開始,因為關于北斗的產業建設,生態發展都需要更多的時間去建立。北斗不能只停留于近地軌道,它的作用并不是讓多少衛星入駐太空,而是為人類服務,為了在關鍵時刻可以派上大用場。終于,北斗幫了俄羅斯大忙。什么情況呢?

都知道俄羅斯有自己的格洛納斯衛星導航系統,但是很多人并不知道的是,格洛納斯一共27顆衛星在軌,其中只有11顆保持服役狀態。

這些衛星很多都服役十幾年以上了,再加上這些年俄羅斯并沒有發射更多的格洛納斯衛星,補充退役的衛星。

因此現在俄羅斯格洛納斯衛星導航系統的狀態就是僅提供J用,而民用領域是缺乏穩定保障的。

所以俄羅斯的解決方案就是采用美國GPS全球定位系統,讓GPS在民用領域提供基礎的導航,定位服務。可現在俄,美之間有怎樣的狀態大家都知道,GPS還能照常使用嗎?

隔壁鄰居已經讓民航公司做好失去GPS的準備。所以目前的情況就是俄羅斯自己的格洛納斯無法全面保障民用市場,GPS又充滿變數,這時候北斗幫了俄羅斯大忙。

隔壁鄰居表示,可以接收到來自北斗的信號,并且和中國在北斗領域保持了8年的合作。

這就意味著隔壁鄰居是可以使用北斗的,源于中俄雙方在北斗領域的合作,因為即便用不上GPS,即便格洛納斯提供的服務范圍有限,隔壁鄰居都不會考慮用不上GPS帶來的影響。

因此北斗幫了俄羅斯大忙,在使用GPS持續充滿變數的情況下,已經有了更多的選擇。而隔壁鄰居的經歷,也讓我們更加清楚意識到,掌握自主可控,不受外界干擾的技術產品有多么重要。

好在中國北斗衛星導航系統已經可以做到國內市場的自給自足,甚至在面向全球市場范圍內,北斗的影響力也在逐漸提高。

中國北斗聯手俄羅斯格洛納斯,會有何新局面?

現在的北斗已經躋身全球四大衛星導航系統之一,雖然美國GPS仍排名第一,但有些優勢是GPS不具備的。比如在全球范圍內哪怕失去信號,也能發出求救信息。

北斗正在擴大生態,一些國家的合作可以不斷提高北斗的生態影響力。衛星獨立組網只能提供平臺,在這個平臺之上能呈現怎樣的精彩,就需要長期的付出了。可要是中俄聯手,北斗和格洛納斯并駕齊驅,會有何新局面呢?

新的局面可能就是GPS不再是唯一,不再是處于第一的位置。北斗要是能和格洛納斯形成互補,共建共贏,就算是GPS也未必能動搖新的局面。

當然,這種新的局面可能還沒有那么快到來,因為北斗仍處在擴建生態的階段,格洛納斯又已經有多年沒有發射新的補充退役衛星。所以北斗依然需要時間發展更大的生態,格洛納斯估計也得解決在軌衛星的問題。

但好的一面在于,一切只是時間問題。只要有足夠的時間,北斗自然而然會實現更多的終端產品出貨,繼續提高保有量。在各行各業逐步推廣,增強北斗衛星導航系統的全球影響力。

在有了時間的沉淀和積累下,中俄聯手或將出現新局面,GPS將無法在通過原先的優勢地位,改變未來的全球衛星定位市場的格局。

寫在最后

中國花費幾十年建成北斗衛星,上個世紀80年代正式明確了北斗的發展目標。此后不斷發射衛星,并且隨著中國航空科技實力的強大,屢次創下新紀錄,這才有了如今的北斗。

但是北斗的路還很長,作為全球衛星導航系統,北斗的存在意義不僅僅是為我們提供使用支持,更是為全人類帶來改變。相信北斗能在將來取得更好的進步,能與合作伙伴們一同成長,能在關鍵時刻發揮出應有的作用。

對此,你們怎么看呢?歡迎留言和轉發。

本文轉自:青源科技談

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