中國家電龍頭企業，除了造芯還要“造車”，將與同行拉開差距！

中國對家電產品的需求量正在快速增長，特別是80后90后群體成為消費主力軍后，家電行業取得了一系列銷量上的突破，這也讓中國的家電品牌實現了全面的崛起。

從傳統家電企業美的、格力、海爾，到新興互聯網家電品牌以及小米和其生態鏈品牌，都收獲了一大波市場紅利，不過在眾多家電企業中，美的卻是絕對的行業龍頭。

首先在市值方面，美的集團是當之無愧的行業一哥，2021年市場表現好的時候，美的集團的市值曾一度突破7000億人民幣，盡管現在被腰斬了，但依然有3700億左右的市值。

反觀格力現在的市值僅有美的集團的一半，其它公司的市值就更加不值一提了，所以從市值角度來看，美的集團就是家電行業的龍頭。

其次在營收份額方面，同樣發生了明顯的轉變，過去格力是空調行業的老大，但現在美的空調的份額已超過格力，成為了空調行業的一哥。

具體也體現在營收方面，2021年上半年美的集團的營收達到1748億元，格力卻只有920億元，兩家頭部家電企業的差距正在持續拉開。

最后是多業務形態，美的集團旗下不只是空調是行業佼佼者，其它家電品類同樣極為暢銷，反觀格力過去是空調，現在依然是空調，旗下的晶弘、大松品牌都沒有做起來。

更為關鍵的是，美的集團的業務早已分布在眾多新興領域中，早在2018年成立了子公司上海美仁半導體公司，該公司主要是研發各類芯片。

2021年，美的自研的MCU控制芯片已全面投產，產量約為一千萬顆，官方預計，到2022年芯片產量可提升至8000萬顆，未來還會進入功率、電源、IoT以及汽車芯片等領域。

除了造芯以外，美的還將目光瞄向了造車領域，日前美的集團旗下事業部美的工業技術宣布，收購了武漢天騰動力55%股權，將進入二輪電動車領域。

公開信息顯示，天騰動力專注于混合動力自行車動力輔助系統的研發與制造，這家企業主要面向全球自行車廠商提供動力輔助系統及解決方案。

按照未來的計劃，天騰動力將打造一流的混合動力自行車動力輔助系統，為用戶提供完美的騎行體驗。

當然美的集團的目標絕不只有為兩輪車提供解決方案，還鎖定了四輪車市場，也就是新能源汽車賽道。

此前美的就已經切入新能源汽車賽道，成立美的威靈汽車部件公司，計劃打入新能源車客戶的供應鏈。

美的集團曾明確表示，未來將利用在家電行業的積累去做橫向擴張，瞄準新能源汽車的靶心，專注于為車企提供汽車核心零部件。

而目前美的子公司威靈汽車已全面布局驅動系統、熱管理系統、輔助/自主駕駛系統三大產品線，并成功生產出了驅動電機、電子水泵、電子油泵、電動壓縮機和助力轉向電機等零部件。

從家電企業涉足到半導體和新能源汽車領域，美的的步子正在一步步邁開，涉足的領域也更廣泛了，筆者相信在這樣的背景驅動下，美的一定會進一步拉開與同行的差距。

那么你是否看好美的集團未來的發展潛力呢，歡迎評論、點贊、分享，談談你的看法。

本文轉自:王石頭