4月16日,神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。4月16日9時56分,神舟十三號飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。從與空間站天和核心艙分離到返回地面,全程僅用9個多小時,中國載人飛船首次采用快速返回模式“回家”。航天科技集團五院載人飛船系統總體設計師、神舟十三號回收試驗隊技術負責人彭華康介紹,采用快速返回模式后,不僅航天員回程提速,整體舒適度也進一步...
4月16日,神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。
4月16日9時56分,神舟十三號飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。從與空間站天和核心艙分離到返回地面,全程僅用9個多小時,中國載人飛船首次采用快速返回模式“回家”。
航天科技集團五院載人飛船系統總體設計師、神舟十三號回收試驗隊技術負責人彭華康介紹,采用快速返回模式后,不僅航天員回程提速,整體舒適度也進一步提高。
快速返回模式,主要依靠減少飛船在軌繞地飛行圈數來實現。載人飛船撤離空間站后,需繞地飛行數圈后,擇機進入大氣層,返回地球。
“神舟十二號載人飛船采用的是11圈返回模式,繞地飛行一圈約需1.5小時。”彭華康介紹,神舟十三號任務在保持主要項目不減少的基礎上,對返回過程中的部分飛行事件進行壓縮和合理裁剪,將以前需要在繞地飛行11圈內完成的飛行事件壓縮到5圈完成。
返回時間的縮短,對著陸場系統快速反應能力提出了更高要求。酒泉衛星發射中心研究員、載人航天工程著陸場系統副總設計師卞韓城介紹說:“針對神舟十三號載人飛船采用5圈快速返回模式,東風著陸場反復推演不同情況下的搜救力量行動方案,做到正常情況有方案、異常情況有預案、極端情況有對策。”
據了解,我國今后的載人飛行任務,采用快速返回模式將成為常態。
(新華每日電訊)
本文轉自:齊魯壹點
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