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售賣轉化率提升200%!瓜子二手車成深圳車商新能源營銷最大推手

jay財經觀點5年前 (2022-04-07)17
“新能源汽車已成購車主流,二手車電商則是流通主流,二者相加成了我生意增長的最大推手。”在深圳星辰匯二手車合伙人龔浩眼中,新能源二手車+電商平臺構成了一片新的“藍海”。借助瓜子二手車構建的線上全國市場,龔浩將深圳的優質新能源二手車賣往全國20多個城市,平均售賣周期降至15天,熱銷車型上線當天就售罄。像龔浩一樣的深圳車商越來越多,他們紛紛選擇進駐瓜子,探尋二手車...

“新能源汽車已成購車主流,二手車電商則是流通主流,二者相加成了我生意增長的最大推手。”在深圳星辰匯二手車合伙人龔浩眼中,新能源二手車+電商平臺構成了一片新的“藍海”。借助瓜子二手車構建的線上全國市場,龔浩將深圳的優質新能源二手車賣往全國20多個城市,平均售賣周期降至15天,熱銷車型上線當天就售罄。像龔浩一樣的深圳車商越來越多,他們紛紛選擇進駐瓜子,探尋二手車電商的“藍海”。

燃油二手車售賣競爭已是紅海,龔浩發現深圳專營新能源二手車的車商可謂鳳毛麟角。在很多車商還在猶豫是否轉型時,他已開始迅速行動。2019年,他便與幾個合伙人一同創業,成立了專營新能源二手車的星辰匯。

星辰匯二手車店前展廳

星辰匯二手車所在的深汕通舊機動車交易市場規模較小,車位租金也相對便宜。龔浩之所以把車行開在這里,因為他主要依靠瓜子二手車這樣的電商平臺,尋找全國范圍的商機,將車輛從深圳賣往全國各地。龔浩通過線上平臺放大本地車源優勢的同時,也避免了與傳統車商在線下同質競爭。

“線上平臺不受地域限制的優勢,盡可能地減輕了疫情的影響,讓售賣保持了持續增長。”龔浩說,深圳是國內新能源二手車重要的車源地,很多其他城市緊缺的車型,深圳則比較充裕。龔浩在收車方面則是優中選優,以自主品牌新能源轎車、SUV為主,同時涵蓋特斯拉等海外知名品牌。

星辰匯二手車店內展廳

隨著近期新能源汽車價格的上漲,雖然深圳新能源二手車庫存周轉周期也在縮短,但一般會超過30天。龔浩介紹說,接入瓜子二手車等線上平臺后,星辰匯二手車線上渠道售賣占比已超過90%,平均庫存周轉周期降至15天,部分熱銷車型在瓜子上架后,一兩天之內就會被買走,“售賣轉化率提升了近200%。”

據悉,瓜子二手車聚合、賦能優質車商,共同打造數字化的二手車交易與服務生態。瓜子二手車為車商提供流量、大數據、檢測、質保、物流、DSN會員、競拍、7天無理由退車等交易與服務支持,目前已有超9000家車商進駐瓜子二手車。

本文轉自:柒財經

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