財聯社(上海,編輯 黃君芝)訊,據報道,東京都立大學(Tokyo Metropolitan University)的研究人員為固態鋰金屬電池開發了一種新的準固態陰極,它可以顯著降低陰極和固體電解質之間的界面電阻。
據了解,通過加入離子液體,他們改良的陰極可以與電解質保持良好的接觸。新開發的原型電池也顯示出良好的容量保持,盡管找到最佳的離子液體仍然具有挑戰性,但這一想法有望為實際應用的固體鋰電池開發提供新的方向。
鋰離子電池已經無處不在,在智能手機、筆記本電腦和電動汽車中都有一席之地。但在尋找更高能量密度的更好解決方案時,科學家們已經轉向固態鋰金屬電池。鋰金屬電池可能比鋰離子電池具有更高的能量密度。它們被視為電池的未來,為大規模的車輛和電網提供動力。
然而,技術問題阻礙了固態鋰金屬電池進入高要求的應用領域。其中一個主要的問題是電極和固體電解質之間界面的設計。鋰離子電池中的電解質通常是液體和高度易燃,構成安全隱患。這就是為什么科學家們一直在嘗試使用固態電解質來代替。
然而,電極與固體電解質之間很難實現良好的接觸。任何一方的表面如果產生粗糙的情況都會導致高界面電阻,這困擾著電池的性能。盡管在固體電解質的設計方面已經有了一些進展,但陰極的設計仍然是一個開放的問題。
據悉,由東京都立大學的Kiyoshi Kanamura教授領導的一個團隊一直在開發新的方法,以改善固態鋰金屬電池中陰極與固態電解質之間的接觸。現在,他們已經成功地制造出一種含有室溫離子液體的準固態氧化鈷鋰(LiCoO2)陰極。
據了解,離子液體由正離子和負離子組成,它們還可以傳輸離子。重要的是,它們可以填補陰極/固體電解質界面的微小空隙。隨著空隙的填充,界面阻力明顯下降。
此外,該團隊的方法也帶來了其他好處。離子液體不僅具有離子導電性,而且幾乎不揮發且通常不易燃。它們對形成陰極的阻礙也很小,使制造過程幾乎不受影響。研究成果已于近期發表在了科學期刊IScience上。
該團隊展示了用他們的準固態陰極和固態“石榴石”電解質(指其結構)制成的原型電池,該電池顯示出良好的可充電性,在60℃的高溫下進行100次充/放電循環后,容量保持率達到80%。進一步的研究還發現,最佳的離子液體含量為11wt%。
不過,問題仍然存在,比如找到一種更好的不容易降解的離子液體。然而,該團隊的新范式為固態鋰金屬電池的研究提供了令人興奮的新方向,有可能將其帶出實驗室,帶入我們的生活。
本文轉自:科創板日報
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