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欧盟下一阶段的脱碳有五个关键考虑因素

jay原油市場5年前 (2021-05-19)47
近期减排目标对实现净零排放至关重要欧盟最近宣布的目标是到2030年将温室气体排放量减少到1990年水平的55%,这明确承认了脱碳不能再等了。因此,虽然2050年的净零目标可能会占据许多头条,但未来十年的短期目标可以说更为重要。但是,实现这些目标需要什么?促成和推动因素是什么?本文基于欧洲能源与可再生能源会议的演讲。1. 政策必须超越发电,覆盖工业、建筑和交通...

近期减排目标对实现净零排放至关重要

欧盟最近宣布的目标是到2030年将温室气体排放量减少到1990年水平的55%,这明确承认了脱碳不能再等了。因此,虽然2050年的净零目标可能会占据许多头条,但未来十年的短期目标可以说更为重要。但是,实现这些目标需要什么?促成和推动因素是什么?

本文基于欧洲能源与可再生能源会议的演讲。

1. 政策必须超越发电,覆盖工业、建筑和交通

虽然电力部门取得了巨大进展,排放量比峰值下降了50%以上,但这还不够。现在需要在工业、建筑和交通领域实现快速脱碳。

例如,在我们的加速能源转型-2 (AET-2)方案下——该方案表明,到2050年,到本十年结束时,将全球气温上升限制在2摄氏度以内——所有销售的新乘用车都必须是电动汽车。同样,在住宅领域,需要更迅速地从燃气和燃油锅炉转向电热泵供暖。为了确保工业、建筑和交通领域的快速脱碳,将需要出台相关法规(可能包括禁止传统的碳密集型技术)。

2. 低碳氢将是解决方案的重要组成部分

氢已经被用作炼油和石化行业的主要原料,但作为未来净零能源的一部分,它的重要性将显著增长。从航运、航空到炼钢等工业过程,低碳氢将为不能直接使用电力的行业脱碳提供手段。

绿色氢也是对多变的风能和太阳能发电的一个很好的补充,因为它可以作为一种长期的能源存储形式,在需要的时候可以转换回电力。

然而,由于市场需要从现在的8万吨左右转变到2050年的2000 - 3500万吨,政府将需要大力鼓励绿色氢——而且很快——就像过去对风能和太阳能所做的那样。

3.新的需求来源将要求发电量到2050年翻一番

在我们的AET-2方案中,到2050年,电力需求将几乎翻倍,达到5,376太瓦时(相比之下,我们的基本方案为3,544太瓦时)——如下图所示。除了为汽车和工业过程提供动力以及为建筑供暖外,大部分的额外需求将来自绿色氢的生产。

欧盟下一阶段的脱碳有五个关键考虑因素
在许多情况下,使用离网专用的风能和太阳能发电来生产氢气将是一个更好的解决方案,而不是将电解槽与电网基础设施连接起来,以满足这一系列的新需求。

4. 在通往净零排放的道路上,天然气将发挥不同的作用

净零排放确实给天然气带来了重大挑战,而且英国以外的政策支持正在减少。然而,由于多个行业缺乏商业替代能源支撑价格,预计全球天然气需求到2040年仍将增长。

煤炭和核能的减少将抵消未来10年可再生能源增长带来的一些压力,并有助于维持需求——因此,天然气将继续提供类似的容量,但将从基本负载提供商转变为提供备份和满足剩余负载。要扩大天然气在低碳未来中的作用,就需要在碳捕获、利用和储存等技术方面进行创新。

5. 电力供应的灵活性将至关重要

供应量将从只关注正太瓦时和系统净空的世界,转变为与负太瓦时和系统英尺同样重要的世界。

在这种环境下,哪些资源可以减少它们的功率输出或增加它们的需求来平衡系统的需求将是关键。电池存储将变得更有竞争力,并取代增长的气体峰值容量。快速增长、负荷跟随、进口、出口和储存的能力将是电网有效运行的核心,并将成为一个关键的投资机会。

最后,值得注意的是,简单地将新技术应用到现有系统中并不是脱碳的最有效方式。将电池和发动机放入内燃机设计的汽车中并不会创造出真正高效的电动汽车。同样,在这个10年末,或许有必要对市场进行更彻底的重新设计,以使其真正适合于未来的净零的目标。

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