布伦特原油突破每桶66美元，需求复苏推高油价

在强劲复苏之后，油价还需要走多远?

布伦特原油(Brent crude)上周曾短暂突破每桶66美元(从2020年开始)。需求的复苏推高了油价。铜价一直表现出色，自2011年以来首次突破每吨9000美元。据《金融时报》报道，摩根士丹利(Morgan Stanley)上周表示，它估计石油市场目前正处于严重短缺状态，今年的每日需求缺口高达280万桶。

今年，布伦特原油价格继续大幅回升上周布伦特原油短暂突破每桶66美元（2020年开始）。需求的复苏刺激了油价。随着疫苗计划的推出，需求激增主要来自运输活动加速的前景。

今年，布伦特原油价格继续大幅回升。

布伦特原油和其他商品

当然，并非只有石油。现实和对需求增长的预期推动了今年的许多商品。

铜一直是出色的表现之一，自2011年以来首次突破每吨9,000美元。这很大程度上是因为电动汽车需求的增长。因此，将一种商品动态铜带动的投资动态，电气化达到十年来的高点，也正在推动石油（其最大的威胁是电气化）也急剧上升，这似乎是违反直觉的。

但这就是您的商品市场。两者的共同点是短期的石油供应和长期的铜供应紧张。

石油严重短缺

据英国《金融时报》报道，摩根士丹利上周表示，估计石油市场目前严重短缺，今年需求超过供应，每天多达280万桶。

英国《金融时报》援引该银行的话说：“明星们对石油市场的调整速度甚至超过了预期。”

美国银行分析师在同一篇文章中引用的话说，供应不足会在未来五年内使石油价格上涨至每桶100美元。但是，分析人士补充说，这种激增可能是暂时的。他们预测，从现在到2026年，布伦特原油价格很可能平均在每桶50美元至70美元之间。

对于出现巨额预算赤字的石油生产商来说，如此急剧上升的现金诱惑实在太大了。这很可能会鼓励至少部分美国页岩油行业重返市场，在任何持续时期内，油价均会升至每桶65美元以上。

投资不足和产出

在投机者的辩护下，石油行业近年来遭受了长期的投资不足。在低油价的阻碍下，维修和新资源开发都被削减了。与由于运输不足而不可避免地导致的产量下降相比，由于交通运输电气化导致需求进一步下降之间的脱节可能需要更长的时间才能实现。

对缺口的感知是当前推动投机活动的因素，并将随着需求的恢复而推动波动。每天的石油需求仍然比2019年每天至少少500万桶。随着疫苗的推出和经济的复苏-特别是美国和中国的主要石油用户-需求将很快恢复。

一些预测表明，通过一些措施，美国今年的GDP将增长8％。去年已经实现强劲增长的中国的增长可能不会少很多。