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三一重卡完成10億元融資,聚焦新能源重卡,有望港股上市

jay香港股市4年前 (2023-01-04)36
獨角獸早知道 iponews|資訊撬動新資本|三一重卡近日宣布,公司已完成近10億元人民幣A輪融資。本輪融資由隱山資本、招商資本、國投招商聯合領投,朱雀資產、華胥基金等機構跟投。本輪融資將用于加快新一代新能源重卡的產品研發和投放,并持續擴大市場份額。此輪融資后,三一重卡或將謀求在港上市。編輯 | Echo本文僅為信息交流之用,不構成任何交易建議公司官網顯示,...

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三一重卡近日宣布,公司已完成近10億元人民幣A輪融資。本輪融資由隱山資本、招商資本、國投招商聯合領投,朱雀資產、華胥基金等機構跟投。

本輪融資將用于加快新一代新能源重卡的產品研發和投放,并持續擴大市場份額。此輪融資后,三一重卡或將謀求在港上市。

編輯 | Echo

本文僅為信息交流之用,不構成任何交易建議

公司官網顯示,三一重卡于2017年正式成立,隸屬三一集團。三一重卡相繼推出燃油重卡、鋰電重卡、氫燃料重卡等多款產品,正加速成為新能源重卡第一品牌。

產品方面,在新能源重卡領域,三一重卡較早布局電動化,其生產的鋰電重卡已成為行業銷量第一,同時儲備了多款正向研發的新一代鋰電重卡,為鎖定未來電動化機會打下堅實的基礎。氫燃料重卡方面,2021年6月,三一重卡自主研發的首臺氫燃料重卡正式下線,擁有長續航、低氫耗、輕量化、耐候性等優勢,各項性能均達到行業最佳水平,可滿足400km以上的中長途運輸需求。

在燃油重卡領域,三一重卡已經完成三代產品開發并投放市場,單項產品迭代速度遠超四到八年的行業平均水平。新一代的江山版燃油重卡,通過智能扭矩控制、巡航控制等領先技術應用,節能優勢5%以上。2023年將推出的混動版車型,節油率將突破15%,達到國際領先水平。

市場規模方面,2021年,我國新能源重卡銷量超過1萬臺,同比增長300%,2022年預計突破2.2萬臺,同比增長120%。隨著雙碳戰略的深入推進以及充換電基礎設施和補能效率的提升,新能源重卡市場有望迎來持續爆發式增長。

商業應用方面,三一重卡在鋼鐵貨運、港口倒短、煤炭運輸、專線運輸和砂石運輸等多個場景開展戰略合作。三一重卡已在鋼鐵重鎮唐山遷西成功打造中國電動牽引車第一場景,當地超20家物流貨運或鋼鐵建材公司選用三一電動重卡。公司還陸續與協鑫能科、河北陸港保稅物流、武安六強物流等開展深度合作,發揮各自優勢,快速布局多個市場和場景,推動新能源重卡廣泛落地應用。

隱山資本董事長、管理合伙人東方浩表示:“近年來國內新能源重卡滲透率快速提升,一方面得益于‘雙碳’目標下,傳統重卡碳排放占比高的問題凸顯,促進利好政策加速落地,相關充換電基礎設施及配套服務也在不斷完善;另一方面,在很多應用場景中,新能源重卡已獲得了充分的產品驗證和市場認可。三一重卡作為國內新能源重卡的頭部企業,長期深耕三電系統核心技術,基于對客戶需求的理解持續打磨自身產品,其鋰電重卡產品自上市以來銷量保持領先,并擁有較好的供應鏈管理水平以及先進的制造能力。”

招商資本高級董事總經理朱正煒表示:“新能源商用車細分賽道中,重卡的整體商業價值及對公路運輸的貢獻是非常大的,未來全場景商業模式下,以車為切入點,如何更好地提供鏈式車隊管理等附加服務,甚至掌握對于整體貨運的承接分配能力發展成綜合運輸平臺,是我們非常看重的方向。我們非常看好三一重卡管理團隊,具備高效的執行力,也培養和引入了行業頂尖的人才,更重要的是對港口、鋼鐵廠等具體應用場景的理解能力。”

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【公司回顧】

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