智通財經APP注意到,在全球糧食短缺的時期,加拿大即將獲得大豐收。唯一的問題是,該國鐵路系統的障礙可能會使運輸困難。去年,由于野火、洪水和極端天氣的干擾,加拿大的兩大鐵路難以充分運送2021年低產的農作物。今年,加拿大的小麥產量可能會達到歷史第三高,油菜籽產量也會增加42%。加拿大聯邦政府雇來監督加拿大糧食運輸系統的公司Quorum Corp.的總裁Mark...
智通財經APP注意到,在全球糧食短缺的時期,加拿大即將獲得大豐收。唯一的問題是,該國鐵路系統的障礙可能會使運輸困難。
去年,由于野火、洪水和極端天氣的干擾,加拿大的兩大鐵路難以充分運送2021年低產的農作物。今年,加拿大的小麥產量可能會達到歷史第三高,油菜籽產量也會增加42%。
加拿大聯邦政府雇來監督加拿大糧食運輸系統的公司Quorum Corp.的總裁Mark Hemmes表示,“加拿大的鐵路系統甚至無法運輸去年低產的糧食,今年該怎么辦?”“這個行業的所有人都對此感到擔憂。”
加拿大糧食收成回升之際,正值世界糧食供應在俄烏沖突后出現不確定性,以及極端天氣導致歐洲部分地區減產之際。從美國農業帶到亞洲,干旱也導致農作物減產。大宗商品價格飆升也導致了一直困擾全球的食品價格上漲。
加拿大國家鐵路公司發言人Jonathan Abecassis表示,今年的豐收符合該公司的糧食運輸計劃。印度最大的鐵路公司今年7月表示,預計在8月1日開始的農年里,將運送多達2700萬噸的貨物。
加拿大太平洋鐵路有限公司表示,該公司“在滿足我們的糧食客戶和更廣泛的加拿大經濟在2022-2023作物年的運輸需求方面處于有利地位。”
與此同時,位于溫尼伯的西部谷物提升協會的執行董事Wade Sobkowich表示,外國買家尋找供應,對加拿大谷物的需求正在飆升。該協會代表的企業運輸了加拿大90%以上的大宗谷物出口。“我們非常擔心,”“今年秋天是加拿大幾十年來最重要的糧食收獲季節。”
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