
在比特币上反复无常的Elon Musk(埃隆·马斯克),不仅让加密投资者感到恼火,也让特斯拉(NASDAQ:TSLA )的会计师们头疼不已。
今年一季度,特斯拉宣布购入价值15 亿美元的比特币,并将其计入资产负债表。特斯拉的入场,也将比特币推至约 65000 美元的历史高位。但是,随着马斯克在推特上大肆宣称比特币污染过度不环保,不符合特斯拉的 ESG(环境、社会及公司治理)要求,比特币价格暴跌,一度跌下30000美元。
“我们对比特币挖矿和交易过程中化石燃料使用的迅速增加感到担忧,特别是煤炭,它的排放量是所有燃料中最严重的。”马斯克如是说。
但对特斯拉来说,更大的风险是:比特币在资产负债表上的性质将对公司的账目产生减值影响,迫使其进行减记并削减几个季度的利润——而对特斯拉来说,原有利润本就不佳,如今可能再次雪上加霜。
(Odaily星球日报注:所谓资产减值,即指因资产的账面价值高于其可收回金额而造成的损失,在利润表中核算,直接影响当期利润。)
根据特斯拉上个季度的财报显示,该公司从比特币的收益和碳排放权交易中获得了更多的利润,而不是出售汽车。尽管如此,该公司仍然只录得1500万美元的税前利润,同时还有2800万美元的减值费用。
(Odaily星球日报注:上个季度,特斯拉通过出售比特币获得2.72亿美元的收入,其中净利润为1.01亿美元。)
将比特币计入资产负债表,特斯拉要承担减值带来的负面影响,却不会享受到市场增值带来的正面影响。
特斯拉的无限期无形资产问题特斯拉并不是第一家购买比特币的上市公司,MicroStrategy也是其中一员。该公司资产负债表中也有大量的比特币(注:92079 个BTC),并整理了一份指南,解释企业财务部门如何对待比特币:
然而,我们认为,加密货币通常符合无限期无形资产的定义,因为它们不像金融工具那样传递特定权利。无限期无形资产不进行摊销,但需要按其历史成本进行确认和计量;当其账面价值超过公允价值时,将确认减值;禁止对先前确认的减值损失进行后续转回。上面这段话向我们介绍了会计人员常用的无限期无形资产,这种资产类别通常是为量化品牌或商标的规定价值而保留的。而对加密货币来说,这里存在一个问题:这些加密货币只能做减值,并且无法进行后续转回,只有在出售资产时才能实现收益。
特斯拉甚至在其财报中披露了这一点:
根据适用的会计规则,数字资产被认为是无限期无形资产。因此,在这些资产收购后的任何时候,当其公允价值(即市场价值)低于我们的账面价值(即投资成本)的任何下降,都将要求我们确认减值损失;而在出售这些资产之前,我们可能不会对任何市场价格的上涨进行向上修正。由于我们目前打算长期持有这些资产,即使这些资产的整体市场价值增加,减值损失依然可能对我们那一时期盈利能力产生负面影响。换句话说,即便将比特币价格推升至高于特斯拉的成本价以上,在股东看来,这对公司的资产负债表没有任何作用。从理论上来说,会有一些未实现的收益给公司带来更多的流动资金。但是,如果比特币的价格下降到低于特斯拉的购买价,这对其资产负债表将会是一个巨大的打击。
解决方案:子公司持币上市公司的首席财务官们似乎也明白,要在资产负债表上正常持有比特币非常棘手,因而选择规避。
Gartner 在2月发布的一项调查发现,只有 5% 的企业高管打算在今年将比特币作为企业资产进行投资,大多数公司对比特币的热情并不像 Microstrategy 或者特斯拉那样高涨。
"84% 的受访者表示,比特币的波动性带来了金融风险。"Gartner 金融业务研究主管Alexander Bant 说,"要缓和像过去 5 年加密货币出现的那种价格波动,这是极其困难的。"
加密货币的波动,可能造成资产负债表发生大规模减值损失。看起来这像是一个无解的难题,但真的没有办法了吗?
创建一个子公司来持有比特币,将母公司与资产波动隔离开来,并提供大量的方法来从上涨中获益。这正是 MicroStrategy 公司正在实践的方案。
MicroStrategy成立了一个名为MacroStrategy LLC的子公司,它将持有母公司所收购的大约92079枚比特币。按当前价格计算,该公司持有的比特币总价值约为33.7亿美元。此外,母公司用于为子公司购买比特币提供资金的债务,将由母公司本身来担保。
但特斯拉显然没有这份耐心。由于马斯克的冲动和执着行事,特斯拉和它的股东得到了两个最糟糕的结果:一个加密熊市,以及无法将比特币作为一种长期资产。未来发生的资产减值,肯定会推低特斯拉的股票,到时候股东们将再次对马斯克感到恼火。
最新的消息是,马斯克发文表示,在确认矿工使用合理比例的清洁能源(约50%),且未来趋势向好时,特斯拉将重新允许使用比特币交易。市场也随之反弹,比特币重新回到 4 万美元附近。
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