比特币接连创新高,价格直指5万美元。有华尔街大行这么说道:造车风险比炒币高,苹果醒醒,该学学大手笔买入比特币的特斯拉了。
在最新研报中,加拿大皇家银行(RBC)分析师Mitch Steves提出,苹果可能是下一个购买比特币等加密货币的知名公司,并认为苹果若将苹果钱包(Apple Wallet)发展成为加密货币交易所,增长将十分可观。
上述分析师称,单从苹果钱包来看,苹果并不需要将比特币作为资产负债表上的资产,而是应该允许用户购买和出售加密资产。
考虑到苹果早就拥有了强大的软件生态系统,安全性较高,用户的软硬件基础也很高,一旦“出手”,肯定能从其他加密货币交易所手上抢走大量市场份额。
如此一来,苹果交易所业务估值预计能达到至少500亿美元,与知名数字货币交易所Coinbase此前的预计估值相类似。
报告还写道,苹果钱包“变身”交易所,“这对苹果公司来说显然是一个数十亿美元的机会”,在研发规模有限的情况下,年收入可能大幅增长。
具体来看,Square的用户量为3000万,每个季度带来约16亿美元的比特币相关交易收入。而苹果钱包的用户量高达15亿,即便假设只有2亿用户参与交易,这也比Square高6.66倍,意味着每年超过400亿美元的收入增长空间。
不过,Steves同样认为,苹果可能会像特斯拉所做的那样直接购币,这将吸引更多用户来到苹果交易所,并可能进一步推高比特币价格。
假设苹果公司资产负债表可以增加10亿美元(这也只是4-5天的现金流),比特币价格就将大幅上涨。
假设在苹果生态系统上开发加密钱包/交易所的成本是5亿美元,通过买入比特币,苹果就可以解决开发成本的问题。
假设苹果买入了50亿美元比特币(20-25天的现金流),比特币价格只要上涨10%,苹果这个项目的启动资金就很充足了。

RBC表示,这样操作很合理,因为不仅能让苹果钱包业务获得资金,苹果公司其他的项目,如iPhone制造、自动驾驶汽车等等,也能没有资金压力地顺利进行。
在华尔街作出上述判断之际,特斯拉刚刚宣布,作为1月最新投资政策的一部分,已对比特币投资总计15亿美元,并可能不时或长期获取和持有数字资产。
特斯拉还称,预计将于近期开始接受以比特币作为其产品付款方式,遵守适用法律且最初将在有限基础上进行。
消息过后,比特币价格如坐火箭一般蹿升,24小时之内大涨20%,现已升破4.7万美元。

未来,苹果是否会跟随特斯拉的脚步购入比特币,市场暂且不得而知。但值得注意的是,苹果确实已经干起了特斯拉的老本行——造车。
日经新闻此前援引一家供应商的高管消息称,苹果正与至少6家汽车制造商就电动车开发磋商,并且正在试探日本汽车制造商的意向。
资深苹果分析师、“预言帝”郭明錤则预测认为,苹果最快将在2025年发布汽车,Apple Car将利用现代去年12月发布的E-GMP平台,现代将在部分苹果汽车零部件的设计和生产方面发挥领导作用;起亚将提供其美国的生产线生产Apple Car。若与现代的合作模式进展顺利,苹果将与通用汽车以及雪铁龙合作,以开发其他Apple Car机型或进入其他市场。
不过,韩国起亚汽车和现代汽车已在周一发布公告表示,两家目前“未与苹果公司就开发自动驾驶汽车进行谈判”。
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