据标普全球市场情报公司的数据,Kandi Technologies Group(纳斯达克股票代码:KNDI)的股价3月份下跌11.7%。这家中国电动汽车(EV)公司本月宣布了新的产品线,但随着电动汽车领域公司的估值出现更大范围的回落而被抛售。

电动汽车类股近年来取得了令人难以置信的增长,一些公司也在迅速扩大业务规模,但市场对电动汽车领域的热情在3月份有所动摇。Kandi在接近月底时公布了全年业绩,销售额和收益均未达到华尔街的目标,但得益于令人鼓舞的指导,该公司股价在业绩公布后小幅上扬。
3月17日,Kandi的美国部门发布了一份新闻稿,宣布将推出社区电动汽车(NEVs)——为短途旅行设计的汽车,通常是大多数家庭的辅助车辆。该公司的Kandi NEV K23和NEV K27车型在新闻发布当天开始接受订购,价格分别为22499美元和15499美元。坎迪还宣布在3月24日,它将进入动力运动市场与即将到来的线全地形车和自行车。
3月30日,Kandi公布了本财年业绩,当季营收为7692万美元,每股亏损0.19美元。分析师的平均预期为每股亏损0.06美元,营收为7,760万美元。与2019财年相比,该公司的销量下降了43.3%,其中电动汽车零部件部门的销量急剧下降是销量下降的主要原因。
Kandi Technologies股票在4月初的交易中收复了一些失地。截至目前,该公司股价本月已上涨3.8%左右。

Kandi Technologies的市值约为4.89亿美元,约为今年预期销售额的3.6倍。
在去年收入大幅下滑的情况下,该公司的市销比远低于电动汽车领域的其他公司也就不足为奇了。不过,该公司的前景仍具有投机性,投资者不应将该公司较低的市盈率视为表明Kandi是一只低风险股票的迹象。






