埃隆·马斯克在今年1月表示,他“非常有信心(特斯拉)今年能够以超过人类的可靠性自动驾驶。”对我们许多人来说,我们知道这是无稽之谈。多年来,马斯克一直在为特斯拉汽车的全自动驾驶而自豪——就其名称而言,这一功能既不存在,也没有被证明是可靠的安全。最重要的是,特斯拉已经卖出了数十亿美元的汽车,并接受了多年的存款,这都是基于完全自动驾驶技术将在未来某个时刻成为现实的...
埃隆·马斯克在今年1月表示,他“非常有信心(特斯拉)今年能够以超过人类的可靠性自动驾驶。”
对我们许多人来说,我们知道这是无稽之谈。多年来,马斯克一直在为特斯拉汽车的全自动驾驶而自豪——就其名称而言,这一功能既不存在,也没有被证明是可靠的安全。最重要的是,特斯拉已经卖出了数十亿美元的汽车,并接受了多年的存款,这都是基于完全自动驾驶技术将在未来某个时刻成为现实的想法。
现在,特斯拉的一份声明似乎承认了所有关注它的人都知道的一件事:到2021年底将不会有全自动驾驶。如果我们打赌,我们打赌在那之后不久我们也不会看到它。
据新闻社周五报道,该公司“告诉加州监管机构,它可能不会在今年年底前实现完全的自动驾驶技术”。这份备忘录最初是法律网站PlainSite发现的。
特斯拉表示,在谈到L5能力时,埃隆是在根据改进的速度进行推断。特斯拉并不能说这种改进的速度是否能在今年年底前达到L5。”
声明继续写道:“特斯拉表示,他们仍在L2。正如特斯拉所意识到的,公众对这项技术的局限性的误解及其误用可能会产生悲惨的后果。”
加州车管局在一份关于3月9日与特斯拉代表召开电话会议的备忘录中表示:“埃隆的推特与CJ的工程现实不符。特斯拉目前是二级汽车。”2级是指半自动驾驶系统,但需要人的监督。
尽管如此,这并没有阻止特斯拉推出(然后匆忙召回)它的FSD的“测试版”,从去年10月就开始做了。自今年4月一辆特斯拉在休斯顿附近发生致命事故以来,该公司的自动驾驶和FSD“功能”受到了越来越多的审查。
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