由菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)和法国汽车制造商PSA合并而成的全球汽车巨头Stellantis表示，将不再从电动汽车制造商特斯拉(纳斯达克股票代码:TSLA)购买欧洲环保信用。此举有望为Stellantis节省约3亿欧元(3.6亿美元)。Stellantis的首席财务官理查德·帕尔默(Richard Palmer)说，其中约三分之二将流入特斯拉。欧盟要求...
由菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)和法国汽车制造商PSA合并而成的全球汽车巨头Stellantis表示，将不再从电动汽车制造商特斯拉(纳斯达克股票代码:TSLA)购买欧洲环保信用。
此举有望为Stellantis节省约3亿欧元(3.6亿美元)。Stellantis的首席财务官理查德·帕尔默(Richard Palmer)说，其中约三分之二将流入特斯拉。
欧盟要求汽车制造商生产最低比例的零排放汽车;那些生产超过要求的汽车可以向其他不足的汽车制造商出售“信用”。该系统与加州和美国其他州使用的系统类似。只生产电动汽车的特斯拉，已经能够从向其他汽车制造商出售这些信用额度中获得可观的利润。
菲亚特克莱斯勒需要特斯拉的信贷来抵消其在欧洲销售的有利可图但需求旺盛的吉普车。但标致雪铁龙的电动汽车意味着，合并后的特斯拉不再需要特斯拉的信用来遵守欧盟的规定。
FCA是特斯拉最大的客户之一。自2019年以来，这家前意大利裔美国汽车制造商已斥资约20亿欧元(约合24亿美元)从特斯拉购买欧洲和美国的积分。但由于法国品牌标致(Peugeot)和Citroën以及德国品牌欧宝(Opel)的母公司标致雪铁龙(PSA)为合并带来了电动汽车技术，这种现金转移很快就会结束。
目前还不清楚斯特兰提斯终止交易的决定会对特斯拉产生什么影响。但汽车投资者应该注意，如果没有向Stellantis等人出售税收抵免带来的收入，特斯拉最近六个季度的每个季度都会出现亏损，包括2021年第一季度。
jay
