通用汽车周三公布了一项由四部分组成的计划，旨在处理为电动汽车充电的所有步骤，包括寻找公共充电器和支付电力费用。该公司计划到2025年推出30款电动汽车，以吸引客户。
所谓的Ultium Charge 360计划——以其即将推出的电动汽车的底层电动汽车平台和电池命名——旨在处理在家中和道路上为电动汽车充电的接入、支付和客户服务组件。作为该计划的一部分，通用汽车公司的首席电动汽车官特拉维斯·赫斯特表示，该计划将在未来18个月推出，通用汽车已经与7家第三方充电网络供应商签署了协议，其中包括Blink charging、ChargePoint、EV Connect、EVgo、FLO、Greenlots和SemaConnect。使用通用汽车品牌的移动应用程序，电动汽车驾驶员将能够从美国和加拿大近6万个充电插头上看到实时信息，包括位置和是否正在使用充电器。这些功能将被整合到通用汽车为雪佛兰、凯迪拉克和GMC汽车的车主创建的现有品牌应用程序中。
通用汽车和EVgo的第一个工厂现在位于华盛顿、加利福尼亚和佛罗里达。通用汽车表示，每个站点能够提供高达350千瓦的电能，平均每个站点有四个充电器。据通用汽车称，到2021年底，通用和EVgo将有大约500个快速充电摊位。
赫斯特指出，该计划不仅仅是关于它与多少第三方网络合作。(不过需要注意的是，美国电气化公司不在周三宣布的合作伙伴名单上。)
赫斯特在周三的新闻发布会上表示:“我们知道充电基础设施对我们的客户有多重要，以及它在电动汽车采用方面发挥着多么重要的作用，有经验的电动汽车车主知道，这远比简单的网络数量问题复杂得多。”
赫斯特说，例如，通用汽车的应用程序将提供如何找到路线沿线车站的信息，并启动和支付收费。通用汽车将继续更新这款手机应用。通用汽车还计划为其家用充电器提供充电配件和安装服务。该公司周三表示，将为购买或租赁2022年Bolt EUV或Bolt EV或与Qmerit合作的合格客户提供二级充电能力的标准安装。
公告中有一些空白，特别是是否会有Plug and Charge功能。即插即用是一种技术标准，它允许电动汽车司机把车停在车站，插入电源并给他们的电动汽车充电，而不需要启动应用程序来开始充电过程或支付费用。相反，汽车能够与充电基础设施进行通信，支付被集成到这个过程中。通用汽车电动汽车基础设施的首席架构师Alex Keros表示，通用汽车并没有就“即插即充”发表任何声明，但他指出，通用汽车知道“实现无缝体验将是客户体验的重要组成部分。”
jay
