日本汽车制造商本田周五表示,计划到2040年在北美逐步淘汰所有汽油动力汽车,使其成为最新一家目标为实现碳中和的主要汽车制造商。美国总统拜登主持的气候峰会上,全球主要经济体的领导人举行了会晤。拜登提出了到2030年将美国温室气体排放量削减一半的宏伟目标。本田首席执行官Toshihiro Mibe表示,公司预计到2030年,北美地区40%的汽车销量将由电池或燃料...
日本汽车制造商本田周五表示,计划到2040年在北美逐步淘汰所有汽油动力汽车,使其成为最新一家目标为实现碳中和的主要汽车制造商。
美国总统拜登主持的气候峰会上,全球主要经济体的领导人举行了会晤。拜登提出了到2030年将美国温室气体排放量削减一半的宏伟目标。
本田首席执行官Toshihiro Mibe表示,公司预计到2030年,北美地区40%的汽车销量将由电池或燃料电池驱动,到2035年,80%的汽车销量将由电池或燃料电池驱动。
本田的计划包括一个新的电动汽车平台,该公司称之为e:架构,但没有提供细节。该公司表示,这些汽车将在本十年的后五年推出。
本田的大部分研发将用于电池驱动的电动汽车,但该公司表示,也将与通用汽车合作,将资源投入氢动力燃料电池汽车的开发。通用汽车设定了一个目标,即到2035年,其生产的绝大多数汽车都是电动的,并在五年后实现整个公司的碳中和,包括运营。
本田还计划到2040年完全在中国和日本销售电动或燃料电池汽车。
日本央行在1月份将其本财年的增长预期从3.6%调整为3.9%,并将明年的增长预期从1.6%调整为1.8%
它对核心CPI的预测为0.5%(原为0.4%),并维持22财年预测的0.7%。日本央行似乎对今年的增长更为乐观。例如,经合组织认为,今年全球第三大经济体的增长速度不到3%。由于传染病的浪潮似乎迫使包括东京和大阪在内的数个大区域重新陷入正式紧急状态,并且疫苗的推出缓慢(不到1%),因此可能不得不推动国内经济复苏。
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