通用汽车本周表示,由于继续受益于产品线改革和国家从全球卫生事件中复苏,该公司第一季度在中国的销量同比增长69%。通用汽车及其合资伙伴在第一季度交付了超过78万辆汽车,较2020年第一季度大幅反弹,当时中国大部分地区在全球卫生事件爆发期间关闭。但这低于通用及其合作伙伴在2019年第一季度交付的81.4万辆,表明该公司仍有工作要做。与大多数全球汽车制造商一样,通...
通用汽车本周表示,由于继续受益于产品线改革和国家从全球卫生事件中复苏,该公司第一季度在中国的销量同比增长69%。
通用汽车及其合资伙伴在第一季度交付了超过78万辆汽车,较2020年第一季度大幅反弹,当时中国大部分地区在全球卫生事件爆发期间关闭。但这低于通用及其合作伙伴在2019年第一季度交付的81.4万辆,表明该公司仍有工作要做。
与大多数全球汽车制造商一样,通用汽车通过与中国国内汽车制造商建立一系列合资企业来参与中国汽车市场。这些合资企业生产和销售别克、凯迪拉克和雪佛兰等品牌的汽车,以及几个中国独有的低成本品牌,包括专注于年轻人的生活方式品牌宝骏,以及生产小型货车的五菱,其中包括中国最畅销的电动汽车(EV)。

通用汽车表示,该公司在第一季度售出了72000多辆电动汽车。这款车名为红光迷你电动车,是一款非常小的双门掀背车,在狭小的空间内可容纳四人,行驶里程仅超过100英里。它并不是特斯拉的竞争对手,但其起价低于5000美元,吸引了想要利用中国政府激励政策和优惠电动汽车法规的预算拮据的中国通勤者。
中国今年第一季度最畅销的电动汽车既不是特斯拉也不是蔚来。这是通用汽车的一家合资企业生产的小红光迷你电动车。
人们更熟悉的通用车型第一季度在中国也卖得很好,包括凯迪拉克CT5轿车和XT6跨界车、别克君越轿车和一款名为GL8的高档别克小型货车。
其竞争对手福特汽车公司(纽约证券交易所股票代码:F)周四表示,其第一季度在中国的销量增长了73%,达到约15.4万辆。
相关文章







