周一，航空公司与投资者们四处谈论航空业财务状况的改善，并取得了预期的效果。航空股周一走高，美国航空集团(纳斯达克股票代码:AAL)上涨11%，美国联合航空控股(纳斯达克股票代码:UAL)上涨近10%，达美航空、捷蓝航空和精灵航空各上涨5%。
航空公司经历了悲惨的2020年，全球卫生事件对旅行需求造成了压力，并使公司遭受了严重亏损。它们仍在亏损，但在周一摩根大通工业股会议上，航空公司高管说，未来几周和几个月情况应该会改变。
达美航空首席执行官Ed Bastian表示，尽管该公司本季度将出现巨额亏损，但近几周预订量有所回升，他预计该公司3月份的现金消耗将达到“盈亏平衡或相当接近”。
联合航空首席执行官Scott Kirby也有类似的预测，称该公司预计将在3月份停止烧钱，并在接下来的几个月里继续这种积极的趋势。美国，可能是进入大流行的主要运营商中最弱的，在会议和CNBC的后续采访中说，“过去三周是大流行爆发以来最强劲的三周。”
捷蓝航空在一次监管活动中表示，“休闲和探亲客户的预订量有所改善”，但该公司没有提供最新的现金状况。Spirit表示，预计其调整后的利润率将“朝着更好的方向发展”，低于预期的- 45%至- 55%。
来自美国运输安全管理局的证据支持了所有这些乐观情绪。周日，美国运输安全管理局(TSA)对超过100万名乘客进行了筛查，这是美国旅客吞吐量连续第四天超过100万人次。自2020年3月以来，这种情况从未发生过。
情况肯定在改善，从去年秋天开始的牛市情况，一种在暑假季节广泛传播的疫苗，似乎正在成为现实。不过，投资者在这方面仍需谨慎。
由于预期情况会有所改善，这些股票在2021年出现反弹，目前多数股票在债务调整估值方面领先于全球卫生事件爆发前的水平。这很难证明是合理的，因为我们仍然不知道该行业更有利可图的部分，包括商务航班和国际航班，还需要多久才能回归。美国西南航空公司(纽约证券交易所股票代码:LUV)首席执行官加里•凯利在投资会议上表示，根据过去的经济衰退，他认为商务旅行可能需要五年时间才能完全恢复。
就目前而言，这是一种动量交易。未来几周，这些股票可能会继续上涨，人们对后大流行世界仍感到兴奋，但基于目前的估值和仍然存在的风险，很难让人兴奋地建议在这些高度买入这些股票。
jay
