航空公司周四遭遇了一场动荡，令该行业近几周的一些增长势头受到打击。现在宣布“重开贸易”结束还为时过早，但指望新全球卫生事件很快就会过去，就进行投资也不是一个好时机。
美国航空集团(纳斯达克股票代码:AAL)、美国联合航空控股(纳斯达克股票代码:UAL)、捷蓝航空(纳斯达克股票代码:JBLU)和精灵航空(纳斯达克股票代码: SAVE)股价领跌，盘中跌幅均超过5%。
尽管航空公司在2020年遭遇了种种问题，但今年迄今为止，这些公司一直在飞速发展。这四家公司的股票今年迄今至少上涨了20%，即使是在上周四出现抛售的情况下，Spirit的股价也上涨了近40%。
去年流感大流行是导致库存下降的原因，而疫苗将使我们在未来几个月恢复正常的希望一直在推高库存。来自白宫的消息称，所有美国成年人都应该在夏季旅游季节及时获得疫苗，这一消息使航空公司股票昨日上涨。
航空公司似乎在周四的大范围抛售中受到影响，截至美国东部时间下午3点，道琼斯工业平均指数下跌超过300点。
或许该行业没有太多具体的消息引发周四的抛售，但在今年头两个月如此强劲的上涨之后，该行业是否已经走得太远、太快了，这是有道理的。
看来，夏季假期的到来可能比几个月前一些人所担心的要好得多。休闲旅游似乎有大量被压抑的需求，如果疫苗广泛传播，预计到年中，前往典型旅游目的地的航班将满员。精神航空以其行业低成本的结构，特别善于利用这一优势，而美国航空、联合航空和捷蓝航空都在重新安排他们的航线，以更好地满足预期的需求。
复苏初见曙光，也应消除美国航空和美联航等航空公司将面临流动性危机的担忧，令投资者松一口气。
但航空公司的未来道路并不明朗，尤其是联合航空和美国航空这样严重依赖商务和国际旅行的航空公司。这些行业可能需要更长的时间才能恢复。过去一年，航空公司还背负了大量债务，这些债务必须在收入恢复时才能偿还。
我可以证明股价的回升是合理的，但很难说这些股票中的大多数仍有很大的上涨空间。今天航空股的下跌远没有我们在2020年3月经历的那样可怕，而且我也不认为现在是买入的好时机。
jay
