标准普尔全球市场情报公司提供的数据显示，电动汽车(EV)新贵菲斯克公司（纽交所股票代码:FSR）2月份股价上涨89.6%，此前该公司公布了财报，并与一家重要的新公司建立了合作关系。但该公司股价在3月份的头四天已经下跌了20.7%。2020年第四季度的收益并没有太多值得大笔阔笔的东西。该公司仍然希望在2022年第四季度开始生产Fisker Ocean，但这仍然...
标准普尔全球市场情报公司提供的数据显示，电动汽车(EV)新贵菲斯克公司（纽交所股票代码:FSR）2月份股价上涨89.6%，此前该公司公布了财报，并与一家重要的新公司建立了合作关系。但该公司股价在3月份的头四天已经下跌了20.7%。
2020年第四季度的收益并没有太多值得大笔阔笔的东西。该公司仍然希望在2022年第四季度开始生产Fisker Ocean，但这仍然是一个很长的路要走。一个值得注意的数字是12467辆车的预订，与前四个月相比，预订率增加了400%。
更引人注目的声明是与富士康签署的一份谅解备忘录，该备忘录将共同开发一款由富士康生产的菲斯克汽车。预计销量将超过25万辆，这对菲斯克来说是一个巨大的飞跃。预计在2023年第4季度生产。
投资者为菲斯克在电动汽车领域不断增长的潜力而欢呼。该公司已经与麦格纳建立了合作伙伴关系，在欧洲生产电动汽车，并在中国增加了一个大型合作伙伴关系。现在，它只需要证明它每年能卖出几十万辆车，这可能是一个真正革命性的电动汽车股票。
菲斯克（Fisker）是位于美国加利福尼亚州的小型汽车制造商，拥有自己的Fisker Coachbuild设计工作室。公司于2005年成立后，主要业务是为顾客提供专门手工打造的超级跑车，如今以制造豪华混合动力跑车为发展方向，并将于2009年推出自己的首款混合动力量产车型。
除设计和开发电动汽车外，Fisker lnc.还申请了与固态电池技术有关的专利，这些专利可用于汽车，消费电子和其他行业。
jay
