2019年，Fiat Chrysler's (纽交所:FCAU)的Ram品牌超过了General Motors'(纽交所:GM)，成为美国销量第二的皮卡车型。一些权威人士认为，在这个利润极高的市场领域，这是一次罕见的换岗。
然而，Chevy Silverado在2020年重新占据了第二的位置。此外，包括Silverado的高档车GMC Sierra在内，General Motors'已经超过Ford，成为美国最大的全尺寸卡车制造商。尽管市场竞争依然激烈，但General Motors'在未来几年内仍将保持领先地位。
2019年Ram truck的交付总量为633694辆，同比增长18%。这使得它轻而易举地超过Chevy Silverado成为美国卡车市场的第二名。2019年Silverado的国内销量下降2%，至575,600辆。
也就是说，General Motors'的卡车拥有大量的粉丝，在皮卡市场上，品牌忠诚度往往非常强。General Motors'去年在美国交付了847110辆全尺寸卡车。这不仅使通用领先了Ram整整50%，还使其超越Ford，成为美国最大的全尺寸卡车销售商。2020年，Ford在美国交付了787422辆F系列卡车。
2020年，由于全球卫生事件，所有美国汽车制造商都面临供应限制，这迫使工厂在春季的大部分时间里停止生产。
2021年，General Motors'可能会保持其卡车工厂尽可能快地生产雪佛兰Silverados和GMC sierra。几个月前，该公司增加了一家卡车工厂的员工，以便将月产量提高1000辆。然而，如果不是整个2021年，供应很可能会紧张。
供应方面的缓解将在2022年到来。General Motors'正在进行一系列投资，准备于2022年1月在多伦多郊区的奥沙瓦工厂重启雪佛兰Silverado和GMC Sierra的生产。这将与Silverado 1500和GMC Sierra 1500的主要设计更新同步推出。
2021年，Fiat Chrysler的Ram可能会继续挑战Chevy Silverado在美国卡车市场上的第二名地位，而Ford可能有机会重新夺回全尺寸卡车销量的桂冠。但随着库存限制可能在2021年逐渐缓解，更多产能将在2022年初投产，General Motors'可能在明年扩大其在这一利润丰厚的市场领域的领先地位。
jay
