上周末，中国电动汽车制造商NIO(NYSE:NIO)在2021年“NIO DAY”公布了其新型ET7豪华轿车，表明Tesla(NASDAQ:TSLA)在上海生产的汽车将面临更多竞争。ET7将在明年初上市，并拥有一些复杂的特性。圆滑的外观包括自动驾驶传感器、“水晶般的心跳”尾灯、全玻璃车顶和一个数字输入系统，该系统可以延伸冲水把手，并在司机接近时自动打开车门的...
上周末，中国电动汽车制造商NIO(NYSE:NIO)在2021年“NIO DAY”公布了其新型ET7豪华轿车，表明Tesla(NASDAQ:TSLA)在上海生产的汽车将面临更多竞争。
ET7将在明年初上市，并拥有一些复杂的特性。圆滑的外观包括自动驾驶传感器、“水晶般的心跳”尾灯、全玻璃车顶和一个数字输入系统，该系统可以延伸冲水把手，并在司机接近时自动打开车门的“电子锁”。
NIO汽车创始人兼董事长李斌称其内部设计为“第二客厅概念”。设计以可再生的藤条为特色，藤条是塑料的天然替代品，具有独特的天然纹理。这种热带材料提供了一种“自然和绿色的体验”。
ET7将是NIO的第一款轿车，它配备了一个更大的150千瓦时电池组。据该公司称，这款车的行驶里程约为621英里。这比Tesla的Model S的最大续航里程402英里，以及Lucid Motors Air轿车的517英里都要远。
中国电动汽车市场正在迅速崛起。NIO公布，第四季度交付了创纪录的17353辆汽车，比上年同期增长了一倍以上。中国的竞争对Li Auto和XPeng也宣布了创纪录的交付量。中国最大的电动汽车制造商，沃伦巴菲特支持的BYD(场外交易：BYDDY)，在第四季度售出了超过77000辆电动汽车。
Tesla也在增加在中国的产品，开始在上海工厂生产Y型SUV。在没有任何补贴之前，加上较小的70千瓦时电池组，NIO新ET7的起价约为6.9万美元。
jay
