Loup Ventures的分析师Gene Munster周日表示,特斯拉公司的交付增长率今年将继续保持上升势头,并超过大多数汽车公司。明斯特预计,马斯克领导的这家公司2021年的交付增长率将达到40%。这位分析师指出,这一增长速度将比其他汽车公司高出四到五倍,但仍低于华尔街普遍认为的57%的增长速度,即784,800辆。预计特斯拉的“生产路”将“颠簸——“...
Loup Ventures的分析师Gene Munster周日表示,特斯拉公司的交付增长率今年将继续保持上升势头,并超过大多数汽车公司。
明斯特预计,马斯克领导的这家公司2021年的交付增长率将达到40%。
这位分析师指出,这一增长速度将比其他汽车公司高出四到五倍,但仍低于华尔街普遍认为的57%的增长速度,即784,800辆。
预计特斯拉的“生产路”将“颠簸——“特斯拉增加风险的能力生产汽车2021年足够快以满足分析师预期,但分析师补充说,“它不会改变我们的观点,特斯拉是最好的电动汽车在未来十年全球市场份额领先。”
特斯拉将需要加快其奥斯汀和柏林制造设施的发展,以满足需求。明斯特表示:“虽然他们在上海的表现看起来很容易,但增加产量很困难。这将是特斯拉2021年最重要的课题之一,同时也是FSD的地位。”
重要原因:正如蒙斯特所认为的那样,传统汽车制造商正处于两难境地,他们只有两种选择。

一种选择是推出一款具备特斯拉所有功能和范围的汽车,并以成本价销售,这将导致市场份额下降,需求走软。
另一种方式是补贴汽车,以从特斯拉手中获得市场份额,但由于“利润缓冲”有限,这意味着随着销量的增加,会出现亏损。
明斯特写道:“从逻辑上讲,我们认为(10年后)已经经营了50多年的汽车公司最终将被迫重组或破产。”
上周末,特斯拉报告称,它只比2020年的50万辆少了450辆。这家汽车制造商超过了Street对481,261辆汽车的预期。
特斯拉股价上周四收于705.67美元,涨幅近1.6%,盘后下跌0.17%。
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