新墨西哥州是禁止未經經銷商銷售或維修特斯拉的州之一。
汽車制造商特斯拉首次在美國原住民的土地上開設了一家商店和修理店，這標志著該公司多年來一直努力直接向消費者銷售汽車，并將汽車經銷商排除在外的新方法。
這家上周開業的白色墻壁、銀色字體的特斯拉門店位于圣菲北部的Nambé普韋布洛，位于不受州法律約束的部落地區。
這家電動汽車公司只能在大約12個州自由銷售和維修其汽車，而在其他州則面臨限制。新墨西哥州等一些州禁止特斯拉未經經銷商許可就提供銷售或維修服務。今年1月，該公司與密歇根州達成協議，解決了2016年的一項訴訟，這是一個象征性的勝利，使其可以在美國最大的汽車制造商的后院銷售汽車。
特斯拉的支持者表示，新墨西哥州的這家商店標志著該公司第一次與部落合作，以規避州法律，盡管這個想法已經醞釀多年。
新墨西哥州特斯拉車主俱樂部主席布萊恩·迪爾表示:“這些州有很多主權的美洲原住民國家可能對特斯拉感興趣。”“我根本不相信這是最后一次。”
新墨西哥州、阿拉巴馬州和路易斯安那州有最嚴格的禁令，禁止特斯拉進入經銷商和維修店。這使得修理特斯拉更貴，也更麻煩。車主必須在鄰近的州對他們的汽車進行維修，或者通過旅行中的特斯拉技術人員來修復他們的貨車中的問題。
迪爾說，新墨西哥州的特斯拉商店建在以前的一個賭場的舊址上，坐落在阿爾伯克基以北大約一個半小時車程的一條高速公路上的兩個加油站之間，該州大多數特斯拉車主都住在阿爾伯克基。
雖然在鄰近的德克薩斯州銷售是被禁止的——該公司計劃明年在那里生產皮卡——但修理店是被允許的。新墨西哥州的特斯拉車主一直在前往德克薩斯州的埃爾帕索或其他州外城市進行維修。
要想買一輛特斯拉，他們必須開幾個小時的車來取車，或者支付數千美元的運費。
“我們開著一輛天然氣汽車,沃爾沃旅行車-丹佛,然后我是幸運的人誰推動了汽油動力汽車,”霍華德Coe說,導演在洛斯阿拉莫斯實驗室工作,新墨西哥,從Nambe大約30分鐘,從最近的科羅拉多特斯拉商店大約5個小時。
周二，科開著妻子的特斯拉轎車來到Nambé的新店，詢問他訂購的SUV能否送到那里。這家商店告訴他，在可預見的未來不會接受送貨，直到本月晚些時候才會進行維修。
在兩年的時間里促成了這項協議的部落官員說，它符合商業利益和保護環境等文化價值觀。
這個部落“對我們居住了1000多年的土地負有責任，”Nambé普韋布洛發展公司總裁卡洛斯·維吉爾說，他稱特斯拉的服務中心是“一個符合我們信仰體系的可再生企業”。
汽車經銷商的支持者表示，他們尊重部落的決定，但他們希望客戶從遵守州規定的公司購買電動汽車。他們辯稱，經銷商在降價方面存在競爭，可以在該州更多地區為汽車提供服務。
新墨西哥汽車經銷商協會主席肯·奧爾蒂斯表示:“我們有競爭，我們有專業知識，我們在你們當地社區。”“我們繳納稅款。”
新墨西哥州與部落簽訂了銷售、和汽油稅的稅收協議。但部落和州政府官員表示，目前還不清楚特斯拉是否必須支付汽車銷售稅，以及收入如何在他們之間分配。
特斯拉解散了公關部門，一般不回答媒體的詢問，也沒有回應置評請求。
上個月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在推特上抱怨美國東北部的等待時間過長，他在推特上寫道:“特斯拉將加快服務中心的開業。”
jay
