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新能源車企熱衷“涉險” 蔚來收購匯鼎保險經紀

繼年初注冊成立旗下保險經紀公司后,年末蔚來又轉手收購了一家保險經紀公司。

近日,匯鼎保險經紀有限責任公司發生工商變更,原股東安徽省盛大爆破工程技術有限公司退出,新增安徽蔚來數據科技有限公司為股東并全資持股該公司。同時,匯鼎保險經紀有限責任公司法定代表人由孫牧變更為曲玉,高管人員均變更。

新能源車企對保險經紀牌照為何如此執著?

新能源車企紛紛“涉險”

自去年12月14日中國保險行業協會正式發布《新能源汽車商業保險專屬條款(試行)》以來,新能源車企進軍保險中介市場按下了加速鍵。

1月份,蔚來注冊成立蔚來保險經紀有限公司;3月份,比亞迪注冊成立比亞迪保險經紀有限公司;6月份,理想汽車旗下全資子公司車和家金融科技(江蘇)有限公司全資收購全國性保險中介銀建保險經紀100%股權,并將其更名為北京理想保險經紀有限公司;10月份,寶馬申請設立的寶馬保險經紀在工商部門正式完成注冊,注冊資本5000萬元人民幣。

天眼查數據顯示,蔚來保險經紀有限公司已于1月19日成立,注冊資本5000萬元,注冊地位于安徽合肥,經營范圍包含保險經紀業務、保險代理業務和保險兼業代理業務等。

根據《保險中介行政許可及備案實施辦法》,全國性保險經紀機構申請經營保險經紀業務的,由工商注冊登記所在地銀保監局受理并初審,銀保監會決定;區域性保險經紀機構申請經營保險經紀業務的,由工商注冊登記所在地銀保監局受理、審查并決定。

有業內人士表示,金融監管趨嚴,地方性的保險經紀牌照已經基本停批,全國性的保險經紀牌照申請難度非常大,使得急于入場者只能選擇“曲線救國”。

近日,匯鼎保險經紀有限責任公司發生工商變更,原股東安徽省盛大爆破工程技術有限公司退出,新增安徽蔚來數據科技有限公司為股東并全資持股該公司。同時,匯鼎保險經紀有限責任公司法定代表人由孫牧變更為曲玉,高管人員均變更。

公開信息顯示,匯鼎保險經紀有限責任公司成立于2014年5月,注冊資本5000萬元人民幣,注冊地為安徽合肥,是安徽省內為數不多的全國性保險經紀公司之一。匯鼎保險經紀有限責任公司業務范圍包括在全國區域內(港、澳、臺除外)為投保人擬訂投保方案、選擇保險人、辦理投保手續;協助被保險人或受益人進行索賠;再保險經紀業務;為委托人提供防災、防損或風險評估、風險管理咨詢服務等。

車企欲以車險提升黏性

當傳統車險趨于飽和,新能源車險市場被寄予了厚望。

中再產險數據顯示,除了2020年受承保車輛數量增速放緩影響,近年來我國新能源汽車保費增速均維持在40%以上的水平。2021年,我國新能源汽車保費規模達到350億元,同比增長56%。

安信證券預計,2022年,在新車銷量進一步高增、車均保費明顯回升的帶動下,全年新能源車險保費規模有望達到708億元,同比增長將超過100%。

以頭部險企中國人保為例,中國人保業績發布會披露的數據顯示,人保財險2021年新能源車承保量292.6萬輛,同比增長88%;保費收入119.1億元,同比增長84%;2022年前三季度承保量303.7萬輛,保費收入137.2億元。

值得一提的是,新能源車險保費中,新車保費貢獻占比近半。基于銀保監會、中汽協、中再產險數據,安信證券測算得出,2021年新能源車險保費中有47%由新車保費貢獻,很大程度上得益于2021年新能源車銷量同比高增了157%,同期傳統燃油車銷量甚至出現下滑。

相較于傳統燃油車,新能源車擁有更高的出險率和案均賠付金額,導致車均保費維持在較高水平。安信證券認為,車險綜改帶來的降價影響已經基本消退,2022年全年新能源車車均保費將呈回升態勢,主要是出險率、案均賠付金額兩大因素短期內仍維持向上,預計未來幾年內新能源車車均保費仍將走高。

行業人士普遍認為,相對于傳統保險公司,新能源車企在車輛的出行數據方面優勢明顯,更容易對用戶的用車行為進行風險監測。車企設立保險機構可以節約風險管理成本和中介費用。同時,可以借助保險增強與用戶的連接,從而拓展更多綜合服務,實現服務閉環。

車車科技創始人、CEO張磊表示,中國的純電動汽車將會在新車銷售和保有量方面持續上漲,未來5~10年會有一個巨大的藍海市場。在此過程中,新能源車險將會成為整個車企服務車主的入口,以車險為服務的抓手,可以拓展汽車生態服務的相關體系。


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