凌晨解析！今日新能源迎來三大利好加持（附股）！

一、出口呈現爆發式增長，企業訂單充足，并處于滿產趕工狀態國家能源局發布數據顯示，截至9月底，全國太陽能發電裝機容量約3.6億千瓦，同比增長28.8%。今年以來，光伏產品出口呈現爆發式增長。

上市公司中，捷佳偉創提供滿足下游客戶技術需求的設備解決方案，包括PERC、TOPCon、HJT、HBC、IBC、鈣鈦礦等技術的設備，國外訂單主要集中在東南亞、南亞、歐洲等地區。東方日升光伏組件年產能為22.1GW，“馬來西亞3GW高效太陽能電池及組件制造項目”已于今年5月中旬開始投產并承接相關銷售訂單。億晶光電目前有TOPCon電池實驗線，完成了182mm、210mm TOPCon組件研發流程及相關產品認證，一期10GW高效N型TOPCon光伏電池項目預計2023年6月開始投產。

二、一輛車一年可省5萬元，這類新能源車一枝獨秀，產銷兩旺數據顯示，1-9月份，國內新能源商用車終端市場共計銷售12.5萬輛，同比增長81.5%，其中，9月份新能源商用車銷售超2.2萬輛，同比增長131.58％。北京某物流公司董事長表示，一輛燃油車的使用成本每公里大約1元，新能源電動車基本上每公里4角，按城市配送的標準每天150公里到200公里，基本上每輛新能源車每天可以省120元左右，一輛新能源車一年可以省5萬元，每年節省的成本在800萬元。

上市公司中，漢馬科技控股股東為吉利新能源商用車集團，公司表示將于2025年12月停止傳統燃油車的整車生產，將專注于純電動、甲醇動力、混合動力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業務。中國重汽表示，已針對新能源重卡的應用場景，面向牽引、載貨、工程、專用四大類車型，開發出全系新能源商用車產品，目前萊蕪智能網聯（新能源）重卡項目正在持續投入建設中。一汽解放表示，將新能源業務作為未來的核心業務板塊，在新能源產品方面布局了重、中、輕、微、客5大整車產品平臺，純電動、混合動力、燃料電池3條技術路線，同時在研發、產能、生態領域也將加強布局。

三、全面推廣綠色建筑和綠色建材，這一領域成重中之重財政部、住建部和工信部發布通知，今年11月起，在北京市朝陽區等48個市（市轄區）實施政府采購支持綠色建材促進建筑品質提升政策，到2025年實現政府采購工程項目政策實施的全覆蓋。同時發布的《綠色建筑和綠色建材政府采購需求標準》要求，辦公建筑屋頂總面積可安裝光伏發電比例不低于50%；

上市公司中，森特股份與隆基綠能簽署戰略合作協議，攜手進軍建筑光伏一體化（BIPV）市場，隆基已通過入股的形式成為森特第二大股東，目前已推出隆頂二代系列及隆頂三代系列建筑光伏一體化金屬屋面系統產品。江河集團自主研發了R35屋面光伏建筑集成系統，截至目前，公司已承接諸多光伏建筑一體化工程，如世園會中國館、國家環保總局履約中心大樓、北京工人體育場改造復建項目等。精工鋼構已在上半年推出的“精昇”BIPV屋頂產品，該產品采用雙玻無框組件，主要優勢在于發電量、使用壽命，以及建筑所必需的防水防風等功能性，從而提升了產品整體的經濟效益。

本文轉自:財經小志哥